Карбюратор нь карбюраторт хөдөлгүүрийн тэжээлийн систем дэх тусгай төхөөрөмж бөгөөд агаар, бензинийг холих зориулалттай бөгөөд энэ нь шатамхай хольц үүсгэдэг. Орчин үеийн автомашинуудад карбюраторын системийг шахах системээр орлуулсан болно.
Шаардлагатай
хэрэгсэл
Зааварчилгаа
1-р алхам
Хамгийн их чадалд хүрэхийн тулд хэрэглээний карбюраторт (жолооч нар "том нүх" гэж нэрлэдэг) хамгийн бага таталттай байх ёстой, өөрөөр хэлбэл сайн холимог хийж цилиндрийг өндөр ба дунд эргэлтээр дүүргэхэд хэцүү байх болно. Гэсэн хэдий ч карбюраторын тохируулагч хавхлагыг гэнэт онгойлгоход диффузор дахь агаарын урсгалын хурд ба вакуум мэдэгдэхүйц буурахаас гадна сорох түлшний хэмжээ буурч, улмаар шатамхай хольц илүү туранхай болдог. Хольцын хомсдол нь бага эргэлтүүдэд хүч нь тэг болж хувирдаг (үндсэн диффузорын том D-д энэ баримт илүү мэдэгдэхүйц болдог).
Алхам 2
Стандарт SOLEX 073 карбюраторыг суурилуулснаар та өндөр ба дунд эргэлтэнд маш сайн өсөлтийг олж авахын зэрэгцээ түлшний зарцуулалтыг ихэсгэхээс гадна бага эргэлтэнд уналт үүсдэг. Энэ тохиолдолд карбюраторын тохируулга нь өндөр, дунд хурдтай хөдөлгөөний уян хатан чанарыг нэмэгдүүлэх, бага хурдтай дүүргэх, түр зуурын горимд хүрэх явдал юм.
Алхам 3
Карбюраторын хүчийг нэмэгдүүлэх нь хуучин тийрэлтэт онгоцыг том хэсэгтэй шинэ солихоос илүү их зүйл биш юм. Бусад бүх зүйлээс гадна шалгалт тохируулгын өгөгдөлд өөрчлөлт орсон, карбюраторыг "дүүргэх", мөн энэ төхөөрөмжийн загварт нэмэлт систем нэвтрүүлэх зэрэг болно. Үүнийг хийхийн тулд карбюраторын биед нэмэлт тоолуурын суваг өрөмдөж, дараа нь карбюраторыг нэмэлт тоног төхөөрөмжөөр дүүргэж, энэ төхөөрөмжийг тохируулна уу.
