Хөдөлгүүрт цахилгаан гүйдэл авахын тулд генератор шаардагдана. Мотоциклийн моторт автомашин, түүний дотор VAZ, генератор ашигладаг.
Энэ нь зайлшгүй шаардлагатай
- - шаардлагатай диаметртэй зэс утас;
- - техникийн бээлий;
- - бахө;
- - аяга таваг угаагч шингэн;
- - шингээсэн лак.
Зааварчилгаа
1-р алхам
Статор ба ротор нь генераторын хэсэг юм. Статор нь генераторын суурин хэсэг бөгөөд коллектор ба хэд хэдэн ороомогоос бүрдэнэ. Коллектор нь роторын ороомогт үүсэх хүчдэлийг багасгах, түүнчлэн хэрэглээний хэлхээнд дараа нь нийлүүлэх зориулалттай. Генераторын хөдлөх хэсгийг тодорхой тооны соронзноос бүрдэх ротор гэж нэрлэдэг бөгөөд зэс утсаар хийсэн ороомог ороодог.
Алхам 2
Онолын хувьд цэвэр онолын хувьд VAZ-ийн хүчийг нэмэгдүүлэхийн тулд роторын ороомгийг сольж, илүү том хэсгийн хөтөч ашиглахаас гадна хэвийсэн гүйдлийг нэмэгдүүлэх хэрэгтэй.
Алхам 3
Практик дээр та эхлээд роторын ороомгийн ороомгийн схемийг зураад дараа нь задлах хэрэгтэй. Үүнийг хийхийн тулд шаардлагатай диаметртэй зэс утас, техникийн бээлий, бахө аваад бага зэрэг тэвчээртэй байгаарай.
Алхам 4
Таны тайлж буй утсыг тусгайлан лакаар өнгөлсөн гэдгийг санаарай. Тиймээс роторын ороомгийг угааж, тосыг зайлуулахаа мартуузай. Үүнийг хийхийн тулд урьдчилан бэлтгэсэн ердийн гэр ахуйн аяга таваг угаагч бодис ашиглах хэрэгтэй.
Алхам 5
Бэлтгэсэн зэс утсыг аваад маш болгоомжтой, яаралгүйгээр ороомог руу эргэх ээлжийг эргүүл. Эргэлтийн тоог бичихээ мартуузай. Ороомог дууссаны дараа үзүүрүүдийг утаснуудад шургуулж, "богино холболт" байгаа эсэхийг шалгагчаар шалгана.
Алхам 6
Одоо та бүх гаралтыг сайтар тусгаарлаж, дараа нь тэдгээрийг гагнах хэрэгтэй. Бүх ороомгийг тусгай лакаар хангаж, дараа нь хатаана. Холбох утсыг гагнана.
