Олон скутер эзэмшигчид цаг хугацаа өнгөрөх тусам стандарт хөдөлгүүрийн чадал дутагдалтай болж эхэлдэг. Би илүү өндөр хурдтай, илүү хурдан хурдатгал, хүнд даацын, хэцүү зам, налуу замаар илүү найдвартай, итгэлтэй хөдөлгөөн хийхийг хүсч байна. Өөрөө скутерын хөдөлгүүрт морь нэмэх бүрэн боломжтой.
Энэ нь зайлшгүй шаардлагатай
таны скутерийн загварыг тохируулах иж бүрдэл
Зааварчилгаа
1-р алхам
Зураг төслийн хүчин чадлыг сэргээж эхэл. Үнэн хэрэгтээ хөдөлгүүрийн үйлдвэрийн тохиргоог байгаль орчны стандарт, сайжруулсан үр ашгийг харгалзан хийдэг. Карбюраторыг дахин тохируулаарай - энэ нь хүчийг мэдэгдэхүйц нэмэгдүүлэхэд хангалттай байж болох юм. Агаар шүүгчийг илүү өндөр хүчин чадалтай загвараар, яндангийн системийг илүү үр ашигтайгаар солино. Энэ нь хөдөлгүүрийн чадах бүх хүчийг хөгжүүлэхэд саад болж буй саад тотгорыг арилгах болно.
Алхам 2
Цахим хөдөлгүүрийг хянах нэгж (ECU) хайх эсвэл захиалах. Цахим хурдны хязгаарлагчийг салгаж, энэ төхөөрөмжөөр гал асаах хугацааг өөрчилснөөр хөдөлгүүр нь дизайны дээд хязгаарт хүрнэ. Энэ тохиолдолд түлшний үр ашиг муудаж, утааны хийн доторх хортой бодисын агууламж нэмэгдэх болно.
Алхам 3
Эрчим хүчийг нэмэгдүүлэх дараагийн үе шатууд нь хөдөлгүүрийн нөөцийг багасгахын тулд шууд харьцаатай байх болно. Жишээлбэл, 20 морины хүчтэй. 50 см-ийн хөдөлгүүр нь 1-2 уралдааны үеэр ашиглах нөөцтэй болно. Өөрөө шийдээрэй: танд ийм золиослол хэрэгтэй юу?
Алхам 4
Эрчим хүчний системийг өөрчлөх. Үүнийг хийхийн тулд карбюраторт тохируулгын багц, тийрэлтэт онгоц, үндсэн тоолуурын системийн шүршигч, тоолуурын зүү зэргийг хайж олох хэрэгтэй. Ийм иж бүрдлийг суулгахдаа сарниулагчийг том диаметртэйгээр солих буюу нүхлэх хэрэгтэй. Диффузорын диаметрийг нэмэгдүүлэхгүйгээр хүч нэмэгдэхгүй.
Алхам 5
Хөдөлгүүрийн хүчийг 40% -иас дээш нэмэгдүүлэхийн тулд карбюраторыг бүхэлд нь солино. Тааруулах карбюратор нь аль хэдийн шаардлагатай сарниулах диаметр ба хушууны хөндлөн огтлолтой байна. Ийм карбюратороор түлшний зарцуулалт нэгээс хагас дахин нэмэгдэх болно гэдгийг анхаарна уу.
Алхам 6
Хоёр цус харвах хөдөлгүүр дээр оролтын дэлбээний хавхлагыг карбюратороор солино. Тохируулах дэлбэн хавхлагын үр нөлөөг олж авахын тулд хавхлагын оролтын портуудын урсгалын хөндлөн огтлолыг нэмэгдүүлэх шаардлагатай. Тэдгээрийг өөрөө цоолохгүй байхын тулд дэлбэн хавхлагын их биеийг илүү үр бүтээлтэй тааруулах загвараар соль.
Алхам 7
Карбюраторыг шинэчлэх эсвэл шинээр суурилуулахдаа агаар шүүгчийг заавал солих хэрэгтэй. Хамгийн сайн сонголт бол тэг эсэргүүцэлтэй спортын шүүлтүүр байх болно. Тэдний өртөг нь стандарттай харьцуулахад маш өндөр боловч дахин ашиглах боломжтой байдаг. Тэднийг бензинээр зайлж, 400-600 км тутамд тусгай тосонд дэвтээнэ.
Алхам 8
Спортын яндангийн системийг суурилуулах. Өндөр чанартай тааруулах систем нь яндангийн хоолой, резонатор, дуу намсгагчтай байх ёстой. Зөв сонгогдсон, суурилуулсан систем нь хүчийг 10-15% -иар нэмэгдүүлэхээс гадна тахир голын хамгийн их хурдыг нэмэгдүүлж, цахилгаан оргил цэгийг илүү өндөр эргэлтэд шилжүүлэх болно.
Алхам 9
ECU-ийн спортын хувилбарыг тавь. Ингэхдээ түүний тохиргоонд анхаарлаа хандуулаарай. Уралдааны ECU-ийг ерөнхийдөө өндөр эргэлттэй үед гүйцэтгэлийг хамгийн дээд хэмжээнд байлгахаар тохируулдаг. Ийм загварууд нь уралдааны зам дээр сайн давуу тал олгодог боловч хотын жолоодлогод скутер ажиллуулахад бэрхшээлтэй байдаг. Өдөр тутмын хэрэглээнд бага ба дунд минутын эргэлтийг тохируулсан програм хангамж бүхий хяналтын нэгжийг хайж олох.
Алхам 10
Үнэтэй ECU загварууд нь түүнд бичигдсэн програмыг өөрчлөх чадвартай байдаг. Энэ нь компьютер, интерфэйсийн кабель, програм хангамж, зохих ур чадвар шаарддаг. Хэрэв танд тохирох хяналтын програмыг сонгох мэдлэг, туршлага байхгүй бол туршилтаар хийхийг хичээх хэрэггүй. Олон тооны ажиллагааны горим бүхий ECU-ийг хайж олох.
Алхам 11
Үйлдвэрт урьдчилан суулгасан хэд хэдэн хяналтын програм бүхий ECU-ууд нь төхөөрөмжийн их бие дээр програмыг шууд асаах товчлууруудтай байдаг. Эрчим хүчний өсөлтийн үр дүн нь програмыг компьютерийн нарийн сонголтоор програмчилж болох загваруудаас доогуур байх боловч ийм систем нь хотын жолоодлогод тохиромжтой юм.
