Оросын зах зээлээс GM-ийг орхисон

Оросын зах зээлээс GM-ийг орхисон
Оросын зах зээлээс GM-ийг орхисон

Видео: Оросын зах зээлээс GM-ийг орхисон

Видео: Оросын зах зээлээс GM-ийг орхисон
Видео: AMA record with community manager Oleg. PARALLEL FINANCE 2024, Есдүгээр
Anonim

Орос дахь автомашины бодит байдал хямралын улмаас хурдацтай өөрчлөгдөж байна. Опелийн навч, Chevrolet-ийн масс загвар гарахгүй, SsangYong-ийн нийлүүлэлтийг зогсоосон. Үүний муу зүйл юу вэ, энэ нөхцөл байдалд сайн зүйл байна уу?

Оросын зах зээлээс GM-ийг орхисон
Оросын зах зээлээс GM-ийг орхисон

Хямралтай Орос улсад автомашины зах зээл дээр байгаа бүх хүмүүст хангалттай зай байхгүй болно. Энэ нь өнгөрсөн жил Сийт яваад Додж зарагдахаа больсон үед тодорхой байсан. Шинжээчид Peugeot, Citroen-ээс францчуудад тулгарч буй бэрхшээлийг урьдчилан таамаглаж байсан бөгөөд Сузуки, Субару нарын ирээдүйн талаар сайн мэдэхгүй байв.

Гэхдээ бууж өгсөн анхны томоохон тоглогч бол Женерал Моторс юм. 2015 оны эцэс гэхэд тус концерн ОХУ дахь үйл ажиллагаагаа зогсоож, бид Опел, Шевролет автомашинаа алдах болно. Зөвхөн Cadillac брэнд болон Chevrolet-ийн гурван загвар үлдэх болно: Tahoe, Camaro, Corvette. Chevrolet Niva, жийп машиныг Тольятти дахь хамтарсан үйлдвэрт үйлдвэрлэдэг тул.

GM-ийн маргааш нь БНСУ-ын үйлдвэрлэгч SsangYong Орос руу автомашин нийлүүлэхэд хөлдөлт болсныг мэдэгдэв. Бүх компаниуд борлуулалт бага байсан тул ийм шийдвэр гаргасан. Опелийн хувьд 2015 оны 1-р сараас 2-р саруудад 2014 оны мөн үетэй харьцуулахад 82% -иар буурчээ. Chevrolet нь 71% байна. SsangYong нь хэрэглэгчдийнхээ 61 хувийг алджээ. Ийм уналт зах зээлээс хамаагүй доогуур байгаа тул жилийн эхнээс хойш ОХУ-д суудлын автомашины борлуулалтын нийт хэмжээ тийм ч аймшигтай биш 37.9% -иар буурчээ.

Нөхцөл байдал ойрын ирээдүйд сайжрахгүй. AEB автомашин үйлдвэрлэгчдийн хорооны дарга Йорг Шрайбер хэлэхдээ "борлуулалт хараахан доод түвшинд хүрээгүй тул ойрын хэдэн сар маш хүнд байх болно." Төв банк 2016 оны эхний улирлын хямралын доод үеийг урьдчилан таамаглаж байна. Түүний дараа ОХУ-ын Төв банкны тэргүүн Эльвира Набиуллинагийн хэлснээр сэргэлтийн өсөлт эхлэх ёстой. Гэхдээ бүх автомашин үйлдвэрлэгчид энэ таамаглалд итгэдэггүй бололтой.

Үгүй бол GM яагаад ОХУ-д бизнес эрхлэхэд 600 сая долларын хөрөнгө оруулалт хийх вэ? Эцсийн эцэст энэ нь Санкт-Петербург дахь үйлдвэрт хоёр дахин их хөрөнгө оруулалт бөгөөд одоо эрвээхэй болно. Зах зээлээс гарах зардлыг GM-ийн Орос дахь нийт хөрөнгө оруулалттай харьцуулж болно. Америкийн бизнес эрхлэгчид манай эдийн засаг 2016 онд сэргэнэ гэж итгэж байсан бол ийм үнэтэй шийдвэр бараг гаргахгүй байх. Тиймээс GM-ийн үндсэн загварууд удахгүй эргэн ирэлт хийх нь эргэлзээтэй байна.

Концерн нь ажлаас халах талаар ажилчидтайгаа хэлэлцээр хийж эхэлжээ. Маш олон тооны агуулахад үлдсэн автомашиныг GM асар их хямдралтай үнээр зардаг. Та тэдгээрийг айдасгүйгээр худалдаж авч болно - Опел Группын гүйцэтгэх захирал Карл-Томас Нейманн "Бид баталгаат үүргээ үргэлжлүүлэн биелүүлэхийн зэрэгцээ сэлбэг хэрэгсэл, үйлчилгээний хангамжаа үргэлжлүүлнэ" гэж баталж байна.

Опел, Шевролет, SsangYong нь энэ оны эхээр үйлчлүүлэгчээ алдсан ганц хүнээс хол байна. Ford автомашины эрэлт 70%, Honda - 86%, Peugeot - 81%, Citroen - 78% буурчээ. Гэхдээ эдгээр компаниуд Оросын зах зээлээс гарахгүй бололтой.

Опел, Шевролетийн зах зээлд эзлэх хувь хэмжээг ОХУ-д нутагшуулалт өндөртэй автомашин үйлдвэрлэгчид авах болно. ОХУ-ын хэрэглэгчдэд зориулж боловсруулсан гадаадын автомашины хамгийн сайн нутагшуулалт. Жишээлбэл, эдгээр нь Ижевскийн Киа ба Хьюндай, Ниссан Сентра, Тийда нар юм.

Харамсалтай нь орон нутгийн хэмжээнд тохирсон бүх тээврийн хэрэгслийг хязгаарлагдмал хөдөлгүүр, дамжуулалт, сонголттойгоор санал болгодог. Тэдэнд супер орчин үеийн өндөр технологийн тоног төхөөрөмж байдаггүй бөгөөд үүнийг Орост, ялангуяа одоо нийлүүлэх нь ашиггүй юм. Үүний зэрэгцээ үйлдвэрлэгчид ОХУ-д маш их эрэлт хэрэгцээтэй байдаггүй гадаадын үйлдвэрлэсэн автомашины зарим хувилбарыг импортлохоос татгалздаг.

Тиймээс хямрал нь бидний автомашины сонголтыг ноцтой хязгаарлах болно. Тус улсын автомашины парк улам бүр нэг хэвийн болно. Ойролцоогоор, зөвхөн тэдгээр нутагшуулсан массын загварууд болон дээд зэрэглэлийн сегментүүд Орос улсад үлдэх болно.

Одоо үнэтэй машинууд маш их эрэлттэй байгаа. Mercedes-Benz, BMW, Lexus, Porsche-ийн борлуулалт нэмэгдэж байна. Эдгээр компаниуд ханшийг барьж бусадтай зэрэгцүүлэн үнээ өсгөсөн. Гэхдээ тэдний үйлчлүүлэгчдэд зориулсан нэмэлт 200-300 мянган рубль нь цаг агаарыг үүсгэдэггүй тул чинээлэг хүмүүс машин худалдаж авсаар байна.

Зөвлөмж болгож буй: