Автомашины үйлдвэрлэлийн түүх нь уналт, уналтыг мэддэг байсан бөгөөд олон овсгоотой дизайнерууд, зохион бүтээгчид өөрсдийн нэрээр автомашин үйлдвэрлэж байсан компаниудын эзэмшигчдийн сүүдэрт үлджээ. Нэг зүйлийг баттай мэддэг: хүн төрөлхтөн өөрөө явагч тэрэг зохион бүтээснээс хойш алхах хэрэгцээнээс ангижрахыг эрмэлздэг.
Зааварчилгаа
1-р алхам
Эхний өөрөө явагч тэрэгнүүд уурын хөдөлгүүрээр ажилладаг байв. Эдгээрийг 18-р зуунд зохион бүтээсэн. Ийм тэргэнцэрүүд цөөн тооны хүмүүсийг авч яван маш бага хурдтай болж чаддаг байсан бол тэд хэтэрхий шуугиантай, утаа ихтэй байсан.
Алхам 2
Орос улсад ийм хөгжлийг 1791 онд Иван Кулибин танилцуулсан бөгөөд энэ нь уурын хөдөлгүүр, дөрөө, хурдны хайрцаг, нисдэг дугуйтай өөрөө явагч тэрэг байв. Энэхүү шинэ бүтээл нь гурван дугуйтай байв. Гэвч энэхүү шинэчлэлийг засгийн газар дэмжээгүй бөгөөд шинэ бүтээл нь тархаагүй байна.
Алхам 3
Ийнхүү уурын хөдөлгүүртэй болсноор автомашины салбарт ямар ч амжилтанд хүрэхгүй гэдгийг ойлгосон зохион бүтээгчид цахилгаан эрчим хүчийг ашиглаж эхэлжээ. Эхний цахилгаан хөдөлгүүрийг 1828 онд Унгараас ирсэн эрдэмтэн зохион бүтээжээ.
Алхам 4
Орчин үеийн утгаараа бензин шатахуунаар ажилладаг анхны автомашин бол 1886 онд дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг зохион бүтээсэн Германы инженер Карл Бенц, Готтлиб Даймлер нарын гурван дугуйт нэгж байв. Тэдний машин нь гавьяат зүтгэлтэн төдийгүй 1890 онд олны хүртээл болсон.
Алхам 5
Гаднах төрхөөрөө бол Шамшуренков, Кулибин нарын бүтээлтэй төстэй, 1.7 литрийн хөдөлгүүртэй, 230 кг жинтэй байв. Хөдөлгүүртэй адил flywheel нь хэвтээ байрлалтай байв. Онцлог шинж чанар нь хөдөлгүүрийн усан хөргөлт, мөн механик ажиллагаатай сорох хавхлага, цахилгаан гал асаах явдал байв. Энэ нь автомашины үйлдвэрлэлийг шинэ шатанд гаргав.
Алхам 6
1893 онд дэлхийн өнцөг булан бүрт Benz загварын автомашинууд хямд, энгийн загвартай байсан нь өмнөх загвар дээр үндэслэсэн боловч дөрвөн дугуйтай байсан боловч техникийн шинж чанар нь хэвээр үлджээ.
Алхам 7
Дотоодын автомашины түүх 1893 онд Бензийг танилцуулсан үзэсгэлэнгээс Чикаго хотод эхэлсэн. Евгений Александрович Яковлев, Петр Александрович Фресе нар тэнд уулзсан. Тэд хамтдаа дотоод шаталтат хөдөлгүүр бүхий өөрийн анхны загварыг зохион бүтээхээр шийджээ. Тиймээс 1896 онд Оросын оршин суугчид анхны дотоодын үйлдвэрлэлийн машиныг харжээ. Энэхүү шинэ бүтээл нь шинж чанар, гадаад үзэмжээрээ Бенз автомашинтай төстэй байсан боловч энэ нь Германы нэгжийн хуулбар биш, харин өөрөө боловсруулсан юм.
Алхам 8
Энэ хугацаанд Даймлер шинэ бүтээлээ үргэлжлүүлэн боловсруулсаар байв. 1895 онд тэрээр хамтрагчтайгаа хамт Daimler-ийг гаргасан бөгөөд энэ нь түүний анхны өөрийн машин болжээ. 1889 онд аль хэдийн 80 км / цаг хурдтай хөгжиж чадсан автомашин мэндэлсэн бөгөөд үүний дараа алдартай бөгөөд өнөө үед Мерседес брэнд үйлдвэрлэгдэж эхэлжээ. Энэ мөчөөс эхлэн энэ салбарт автомашины технологи, инновацийг улам бүр хөгжүүлэх ажил эхэлсэн бөгөөд өнөөдрийг хүртэл сайжруулсаар байна.
