Никель бүрсэн обуд нь ямар ч автомашины өнгөнд гайхалтай харагддаг боловч хамгийн хар өнгөөр харагддаг машинд гайхалтай харагддаг. Унадаг дугуйчдын хувьд энэ ангиллын жолооч нарыг мотоцикл нь арын толин тусгалаас өөрөөр хучигдсан гадаргуутай байх үед муухай зан авиртай гэж үздэг.
Шаардлагатай
- - 30 мм диаметртэй хуванцар хоолой,
- - будгийн сойзноос үс,
- - 12 В зай.
Зааварчилгаа
1-р алхам
Металл бүтээгдэхүүний гадаргууг никельээр бүрэх процедур нь технологийн хувьд нарийн төвөгтэй бөгөөд цахилгаан өнгөлгөөтэй банн байхыг шаарддаг. Гэхдээ хүмүүсийн хэлж байгаагаар шинэ бүтээлийн хэрэгцээ бол зальтай юм. Манай гар урчууд банн ашиглахгүйгээр никель бүрэх аргыг боловсруулсан.
Алхам 2
Энэ процессын гол үүрэг нь 25-30 мм-ийн диаметр бүхий диэлектрик хоолойгоор хийгдсэн тусгай сойзд оногддог (Plexiglas нь хамгийн тохиромжтой материал гэж тооцогддог). Нэг үзүүрт нь үслэг үс хийж, тугалган утсаар ороож, электролитийг дотор хөндий рүү цутгаж, нөгөө үзүүрийг нь өндөр технологийн сойзны агууламжийг дахин нөхөх нүхтэй бөглөөгөөр хаадаг.
Алхам 3
Дараа нь бүрэх хэсгийг зэврэлт болон бусад бохирдуулагчаас цэвэрлэж нэг литр ус агуулсан уусмалаар цэвэрлэнэ.
- 150 гр идэмхий натри, - 50 г химийн цэвэр идэмхий натри, - 5 г силикат цавуу.
Боловсруулсны дараа хэсэг нь зайны эерэг терминал руу утастай холбогддог.
Алхам 4
Бэлтгэсэн электролит: никелийн сульфат - 70 гр, натрийн сульфат - 40 гр, борын хүчил - 20 г ба натрийн хлор - 5 г сойзны хөндийд хийнэ. Бүх бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг ээлжлэн нэг литр нэрмэл усанд уусгана. Бийрийн ороомог нь батерейны сөрөг төгсгөлтэй холбогдсон бөгөөд бүтээгдэхүүнийг никельээр бүрэх процесс эхэлнэ.
Алхам 5
Бүтээгдэхүүний гадаргуу дээр сойзыг хөдөлгөж, электролитээс унасан никелийн давхаргаар хучигдсан байдаг. Бийрийг боловсруулж, чанарын өндөр түвшинд боловсронгуй болгохын тулд нэг газарт ойролцоогоор 30-40 удаа хийх шаардлагатай бөгөөд энэ процессын төгсгөлд хэсэг нь урсгал усаар угааж, хатаана.
