Тодорхой автомашины загварын хөдөлгүүрийн тосыг солих журам нь яг ижил байдаг. Тосыг солихын өмнө та автомашин үйлдвэрлэгч болон ашиглалтын бүс нутгийн шаардлагыг бүрэн хангасан тосолгооны материал худалдаж авах ёстой.
Тосыг солихын өмнө хөдөлгүүрийг ажлын температур хүртэл халаах шаардлагатай. Үүний дараа шавхсан тосоор өөрийгөө шатаахгүйн тулд хоёр минут хүлээгээд, уул уурхайг дотор нь байрлуулах хамгийн тохиромжтой савыг сонгох хэрэгтэй. Хамгийн оновчтой шийдэл бол хажуугийн тагийг нь тасдсан хуучин хуванцар савыг ашиглах явдал юм.
Дараа нь драйвер нь зумпны залгуурыг задлах хэрэгтэй. Эхэндээ залгуурыг эрэг чангалах түлхүүрээр шургуулдаг боловч бага зэрэг дараа нь савыг ажиллуулахаар бэлдсэн тул гараараа угсарч тайлах хэрэгтэй. Тосыг шавхах хугацаа 5 минутаас хэтрэхгүй. Дүрмээр бол тосыг солих уламжлалт аргаар хөдөлгүүрт хамгийн бага настай тослох материал үлдэх болно.
Тэмдэглэл дээр! Хуучин тосыг шавхахдаа өнгө, хольц байгаа эсэхийг анхаарч үзээрэй. Үүний ачаар хөдөлгүүрийг угаах шаардлагатай эсэхийг тодруулах боломжтой болно.
Хуучин тосыг шавхсаны дараа тосны шүүлтүүрийг шинээр солино. Зарим шинжээчид шинэ шүүлтүүр элемент суурилуулахдаа дуслын тосыг дотор нь асгаж, илүү сайн хавчихын тулд буух бохийг тосоор тослох хэрэгтэй гэж үздэг.
Шүүлтүүрийг суулгасны дараа та тосны савыг удирдан чиглүүлж шинэ тос бөглөх хэрэгтэй. Дараа нь та толбо байхгүй эсэхийг нүдээр шалгаж, хөдөлгүүрийг асааж, ажлын температур хүртэл халаах хэрэгтэй.
