Бөмбөгний холболт шиг машины CV холболт нь бараг мөнхийн нэгж юм. Гэхдээ зөвхөн үйл ажиллагааны хамгийн тохиромжтой нөхцөлд. Үнэн хэрэгтээ чийг, тоос шороо, шороо нь антенны доор ордог бөгөөд энэ нь нугасыг устгахад хүргэдэг.
Энэ нь зайлшгүй шаардлагатай
- - CV холболтын багц (2 дотоод ба 2 гадаад);
- - Жак;
- - түлхүүр ба халивын багц;
- - алх ба цүүц;
- - 5 литр багтаамжтай;
- - аюулгүй байдлын тулгуур;
- - дэд;
- - 1 м урттай хоолой;
- - дугуйны цохилт.
Зааварчилгаа
1-р алхам
VAZ-2115 автомашины гранатыг зөвхөн дугуйныхаа дугуйгаар бэхэлсэн хойд дугуйгаар солино. Машины урд талыг нь өргөж, хөндлөн огтлолын тулгуурыг хоёр талын доор байрлуулна. Үйлчилгээний газар гэх мэт хүн бүрт байдаггүй тул бат бөх модон дам нуруу, том диаметртэй (дор хаяж 30 сантиметр) сайн олсны ургамал ашиглахыг зөвшөөрдөг. Чулуу, тоосго, блокыг орлуулах нь маш их хүсээгүй тул машины ёроолыг цоолоод зогсохгүй нурж унах нь машины зайлшгүй уналтад хүргэх болно.
Алхам 2
Дугуйнаас зангилааны боолтыг сулруулна. Зөвхөн машины урд хэсгийг түдгэлзүүлсний дараа тэдгээрийг бүрэн буулгаж, дугуйг нь ав. CV холболтыг нэг нэгээр нь солих нь хамгийн сайн арга юм. Эхлээд нэг хөтөч дээр, дараа нь хоёрдугаарт. Нэгдүгээрт, та тусгай гинжгүйгээр хоёр гранатыг шалган нэвтрүүлэх цэгээс нэгэн зэрэг гаргаж чадахгүй. Хоёрдугаарт, эхлээд нэг талдаа, дараа нь нөгөө талдаа засвар хийх нь илүү тохиромжтой байдаг. Хэрэв түнш байгаа бол та машины хоёр талаас синхроноор ажиллах боломжтой.
Алхам 3
Төв дээр байгаа самараа сулруулна уу. Үүнийг хийхийн тулд толгойны толгойг ашиглах нь хамгийн тохиромжтой байдаг. Үүний тулд та метр хоолойг гагнах хэрэгтэй (энэ нь сайн хөшүүрэг болно). Нэгдүгээрт, самарыг цоолтуураар онгойлгож, дараа нь боолтыг нь тайлна. Энэ нь маш их хүчин чармайлтаар чангарсан тул энгийн товчлууруудаар таслах нь амаргүй байх болно. Угсарч байхдаа үүнийг анхаарч үзээрэй. Хавчаар эсвэл бахө ашиглан бэхэлгээний үзүүрээс тээглүүрийг ав. Дараа нь самарыг 19 түлхүүрээр шургуул.
Алхам 4
Чирэгчийг саваа дээр суулгаж, боолтыг аажмаар шургуулж, амортизаторын жолоодлогын хуруунаас хуруугаараа гарна. 17 түлхүүрийн түлхүүр ашиглан бөмбөгний үений бэхэлгээний хоёр боолтыг буулгана. Гаднах гранатыг дугуйны төвөөс ав. Ажлын тал хувь нь хийгдсэн тул дотоод намтарыг арилгах шаардлагатай хэвээр байна. Нэгдүгээрт, хурдны хайрцгаас тосыг гадагшлуулж, хөтөчийг авсны дараа гадагшлахгүй. Цүүц, алх ашиглан та хурдны хайрцгаас дотоод гранатыг зайлуулах хэрэгтэй. Энэ зорилгоор та самбар ашиглаж болно; хайрцгийг онцолсон болно.
Алхам 5
Авсаны дараа авсны дараа тискинд аль болох чанга хавчуул. Хавчаарыг суллаж, антерийг нь хүртэл тайрч авахад саад болохгүй. Гэхдээ тэдгээрийг дотроос нь эргүүлэх нь дээр. CV холболтууд дээр алхаар хурц цохилтууд нь хөтөчийн голоос унах болно. Босоо амыг сайтар цэвэрлэж, уусгагчаар зайлж, даавуугаар арчиж хатаана. Хуучин өөх тосыг шинэ тосоор холихыг зөвлөдөггүй. Драйвыг хатуу дарааллаар угсарч байх ёстой. Босоо тэнхлэг дээрх хавчаар ба хамгаалалтын гутлыг татаад л бэхэлгээний бөгж тавина.
Алхам 6
Гранатыг хөтөч гол дээр жолоод. Үүнийг энгийн алхаар хийж болно, зүгээр л цохилтын оронд хүрэл эсвэл модон доторлогоог тавь. Хатуу цохь, гэхдээ хатуу биш. Энэ асуудалд фанатик үзлийг бүү харуул. CV холболтыг суулгасны дараа уг хэрэгсэлд орж ирсэн бүх тосыг шахаж ачаална. Одоо хамгаалалтын ачааг гранатын дээгүүр татаж хавчаараар засах л үлдлээ. Үүнтэй адил бүх гранатыг VAZ-2115-ээр сольсон. Бүх нэгжийн угсралтыг урвуу дарааллаар гүйцэтгэдэг.
