Ford Focus бол Оросын хамгийн алдартай гадаадын автомашины нэг юм. Хөдөлгүүрүүдийн хүч ба үр ашиг нь тэнцвэртэй, дотоод тав тух нь дээд ангиллын автомашинуудтай тохирч байгаа бөгөөд ерөнхийдөө машин нь найдвартай, практик байдаг. Гэхдээ сэвшээ салхитай аялах дуртай хүмүүсийн хувьд стандарт хүч хангалтгүй тул үүнийг нэмэгдүүлэх арга замыг хайж эхэлдэг.
Энгийн арга
Эрчим хүчийг нэмэгдүүлэх хамгийн хялбар бөгөөд практик арга бол чип тохируулга юм. Төрөл бүрийн тохируулагч компаниуд хөдөлгүүрийн хяналтын хэсэгт суурилуулсан Фордын хөдөлгүүрт зориулж чипс боловсруулж байна. Ийм чиптэй мотор нь стандарт хөдөлгүүрээс 10-15% илүү их эрчим хүч гаргаж эхэлдэг. Үүний зэрэгцээ найдвартай байдал, үр ашгийн үзүүлэлтүүд хохирохгүй. Эдгээр чипсийг Ford албан ёсоор зөвшөөрсөн байх нь маш чухал бөгөөд тэдгээрийг шууд брэндийн үйлчилгээний төвд суулгаж болох бөгөөд энэ нь баталгаанд нөлөөлөхгүй. Чип өөрөө тусдаа баталгаатай байдаг. Шаардлагатай бол чипийг хурдан бөгөөд амархан арилгаж болно.
Хөдөлгүүрийн хяналтын хэсгийг солих нь арай илүү төвөгтэй арга гэж тооцогддог. Баримт нь ижил хөдөлгүүрийг янз бүрийн тэжээлийн хувилбаруудад ашиглах боломжтой байдаг. Өөр улс орнуудад зориулсан 1.6L хөдөлгүүр нь 85 HP, 105 HP хүчин чадалтай байж болно. эсвэл 125 морины хүчтэй ОХУ-ын 2.0 литрийн хөдөлгүүр нь 150, Туркийнх - 163, АНУ-ынх - 175 морины хүчтэй. EcoBoost хөдөлгүүрийг Орос улсад 200 морины хүчтэй, Америкт 240 морины хүчтэй хувилбараар санал болгож байна. Хяналтын нэгжийг солих нь түлшний зарцуулалт нэмэгдэх, октантай өндөр бензин хэрэглэх хэрэгцээ, өвлийн улиралд хөдөлгүүр зогсох зэрэг үр дагаварт хүргэж болзошгүй юм.
Хөдөлгүүр дээр тэг эсэргүүцэлтэй агаарын шүүлтүүр, өнгөлсөн хэрэглээний олон талт хоолой, шууд урсдаг яндангийн системийг суурилуулах нь хөдөлгүүрийн үр ашиг болон бусад үзүүлэлтүүдийг алдагдуулахгүйгээр 15% -иар нэмэгдүүлдэг. Хэрэв ийм тохируулгын үеэр алдартай компаниудын брендийн эд ангиудыг ашигладаг бол энэ нь баталгаанд нөлөөлөхгүй.
Ноцтой тааруулалт
Илүү ноцтой хөндлөнгийн оролцоо бол спортын camshaft суурилуулах явдал юм. Хавхлагын цагийг өөрчлөх нь Фордын хөдөлгүүрээс илүү их морины хүчийг шахах боломжийг олгодог бөгөөд хамгийн чухал нь хүч чадлын дээд оргилыг эргэлтийн хурд, эргэлтийн хүчийг доод тал руу нь өөрчлөх боломжийг олгодог. Мотоспортод илүү өндөр хурдтай байхын тулд өндөр хурдтай, бага эргэлттэй эргүүлэх хүчийг авахын тулд өндөр эргэлттэй байх нь чухал гэж үздэг.
Турбо цэнэгийг суурилуулах. Өөр өөр тохируулагч фирмүүдийн зардаг стандарт турбо цэнэглэгч нь хүчийг 1, 3-1, 5 дахин нэмэгдүүлэх боломжтой. Тэд бага даралтын даралттай, энгийн загвартай бөгөөд хавсаргасан зааврын дагуу та өөрөө суулгаж болно. Эрчим хүчний өсөлтийн төлбөр нь түлшний хэрэглээний пропорциональ өсөлт юм. Илүү төвөгтэй турбинууд нь хөдөлгүүрийн хүчийг хоёр, бүр гурав дахин нэмэгдүүлэх боломжийг олгодог. Үүний зэрэгцээ, нөөц нь ихээхэн хохирол амсдаг - ийм аргаар шахсан хөдөлгүүр нь зөвхөн нэг улиралд, эсвэл нэг уралдаанд хангалттай байж болно. Суперчаржинг суурилуулахдаа чип тохируулга хийх, бие биенээ нөхөж байгаа тул сорох, зайлуулах системийг спортоор солих шаардлагатай.
