Автомат хурдны хайрцагт шилжих араа шилжих нь үрэлтийн шүүрч авах гидравлик нөлөөний үр дүнд хийгддэг гаригийн механизмын бие даасан элементүүдийг хаах замаар үүсдэг. Автомат хурдны хайрцганд шүүрч авах момент хөрвүүлэгчийг ашиглан гүйцэтгэдэг.
Автомат хурдны хайрцаг (автомат хурдны хайрцаг) нь жолоочийн шууд оролцоогүйгээр машины одоогийн жолоодлогын нөхцлөөс хамааран дамжуулах голын хурдыг өөрчлөх зориулалттай. Орчин үеийн автомашинуудад гидромеханик автомат хурдны хайрцгийг ихэвчлэн ашигладаг. Автомат хурдны хайрцгийн бүтцийн үндсэн нэгжүүд нь эргүүлэх хүч хувиргагч, гаригийн хурдны хайрцаг, үрэлтийн шүүрч авах болон гүйцэж түрүүлэх шүүрч авах хэрэгсэл юм. Автомат хурдны хайрцгийн зохицуулалтыг цахилгаан гидравлик хяналтын нэгж ашиглан гүйцэтгэдэг.
Моментийн хөрвүүлэгч
Автомат хурдны хайрцгийн нэг хэсэг болох моментийн хөрвүүлэгч нь гарын авлагын дамжуулалтанд шүүрч авах үүргийг гүйцэтгэж, машин хөдөлж эхлэх үед эргүүлэх хүчийг дамжуулдаг. Бүтцийн хувьд эргүүлэх хүчийг хөрвүүлэгч нь гурван сэнсний дугуйнаас бүрдэнэ - нэг суурин (статор) ба хоёр эргэлддэг дугуй. Эхний эргэлдэгч дугуй (насос) нь тахир голын flywheel дээр залгагдсан бөгөөд хөдөлгүүрээс эргүүлэх хүчийг дамжуулдаг. Гидравлик шингэний урсгалыг сэнс нь stator руу чиглүүлж, дараа нь хоёр дахь дугуй (турбин) эргэлдэж, эргүүлэх хүчийг дамжуулах гол руу дамжуулдаг.
Гариг бууруулагч
Автомат хурдны хайрцгийн хийц дэхь гаригийн араа нь эргүүлэх хүчийг дамжуулж, жолоодлогын нөхцлөөс хамааран түүний утгыг өөрчилдөг. Гаригийн хурдны хайрцаг нь бусад төрлүүдээс илүү нягтралтай хэмжээсүүдээс гадна араа шилжүүлэх үед хөдлөх чадваргүй байдаг.
Автомат хурдны хайрцгийн гаригийн дамжуулалт нь нарны араа, хиймэл дагуул, тээвэрлэгч ба эпициклээс бүрдэнэ. Момент нь нарны төхөөрөмжөөс эпициклийн дотоод шүдний дагуу хөдөлдөг хиймэл дагуул руу дамждаг. Цаашилбал, эргүүлэх хүчийг дамжуулах хурдны хайрцгийн гаралтын босоо аманд холбогдсон хиймэл дагуулын (тээвэрлэгч) бүрхүүлд дамжуулдаг. Араа солих нь гаригийн хурдны хайрцгийн бие даасан элементүүдийг түгжих замаар хийгддэг.
Үрэлтийн шүүрч авах
Үрэлтийн шүүрч авах нь гаригийн арааны элементүүдэд гидравлик удирдлагын үйлчлэлийг бий болгох зориулалттай бөгөөд дамжуулах тэнхлэгийн шаардагдах хурдаас хамаарч тэдгээрийг блоклодог. Авцуулах холбоо нь бөмбөр ба дотоод зангилаагаас бүрдэх бөгөөд тэдгээрийн хооронд үрэлтийн дискний багц байдаг бөгөөд хөдөлгөөнийг нь гидравлик поршений байрлалаас хамааран гүйцэтгэдэг.
Шүүрч авах
Хэт их шүүрч авах нь эргүүлэх хүчийг хүссэн чиглэлд дамжуулж, босоо амыг эсрэг чиглэлд эргэхээс хамгаалдаг. Бүтцийн хувьд энэ нь гадаад диск, гадаад диск, өнхрөх хэсгүүдээс бүрдэнэ. Төвөөс зугтах хүч нэмэгдэх тусам өнхрүүлэгчид гаднах дискний захын гадаргуу дээр дарагдаж, эргүүлэх моментийг механикаар дамжуулдаг.
