Хятад автомашин хямдхан гэдгээрээ алдартай. Дотоодын тоног төхөөрөмжтэй харьцуулбал Дундад улсын автомашин харьцуулахуйц чанартай бараг ижил үнэтэй байдаг. Гэсэн хэдий ч тэдний өртөг нь гаалийн хураамж, тээвэрлэлтийн зардлыг багтаасан байдаг.
Үйлдвэрлэлийн хүчин зүйл
Автомашины өртөгт нөлөөлдөг үйлдвэрлэлийн хамгийн чухал хүчин зүйлүүдийн нэг бол үйлдвэрлэлийг хөгжүүлэх явдал юм. Хятадын автомашин үйлдвэрлэгчид автомашины эд анги үйлдвэрлэх, автомашины угсралтад анхаарлаа төвлөрүүлдэг томоохон аж үйлдвэрийн кластеруудтай. Туслах үйлдвэрүүд эдгээр кластеруудын эргэн тойронд байрладаг. Энэ нь логистик, сэлбэг хэрэгслийг угсрах цехэд хүргэхэд ихээхэн хэмнэлт гаргах боломжийг олгодог.
Эхэндээ бүх хятад үйлдвэрлэгчид Ази, Европ, Америкт түгээмэл хэрэглэгддэг автомашиныг лицензтэй (эсвэл лицензгүй) угсарч байсан. Дараа нь технологийг эзэмшсэнээр тэд өөрсдийн загварыг боловсруулж эхэлсэн бөгөөд ингэснээр судалгаа, боловсруулалтанд хэмнэлт гаргажээ. Өнөөг хүртэл Хятадын олон аж ахуйн нэгжүүд гадаадын автомашины бага зэрэг өөрчлөгдсөн хуулбарыг өөрсдөдөө зориулан гаргадаг болжээ.
Дэлхийн олон алдартай автомашин үйлдвэрлэгчид Хятадад үйлдвэр барих, Хятадад тусгайлан зориулсан автомашин бүтээхэд хөрөнгө оруулалт хийж байна. Улмаар эдгээр үйлдвэрүүд өөрсдийн автомашинаа үйлдвэрлэж эсвэл Хятад дахь бусад автомашины үйлдвэрүүдийг бүрэлдэхүүн хэсгүүдээр хангаж эхэлдэг.
Эдийн засгийн хүчнүүд
Хятад бол маш хямд ажиллах хүч, дэлхийн хамгийн том хөдөлмөр эрхэлдэг хүн амтай орон юм. Аж ахуйн нэгжүүдэд ажиллах хүчний гол урсгал нь Хятадын хөдөө нутаг юм. Ажилчдын хөдөлмөрийн арслангийн эзлэх хувь нь механикжуулалт, автоматжуулалтын түвшин бага тул өндөр хөгжилтэй орнуудын ажилчдын хөдөлмөртэй харьцуулахад бүтээмж багатай байдаг. Ер нь хятад ажилчид хоолны төлөө ажилладаг. Үйлдвэрлэлийн хурд маш өндөр тул үдийн цайны цагаар хүмүүс шууд шалан дээр конвейерээр амарч байна. Мэдээжийн хэрэг, ийм хөлсөөр чанарын өндөр чанар байхгүй болно.
Хятадад төрөөс баримтлах бодлого нь татварын янз бүрийн урамшуулал, хөнгөлөлттэй зээлийн хөтөлбөр, татаас гэх мэт аж үйлдвэрийн үйлдвэрлэлийг идэвхжүүлэхэд чиглэгддэг. Дэлхийн бүх улс оронд татварын хөнгөлөлтийг хуваарилахад авлигын бүрэлдэхүүн байдаг. Хятадад авлигатай хатуу тэмцэж байна - авлигад өртсөн төрийн албан хаагчдыг олон нийтийн өмнө буудаж, цаазаар авах ялыг телевизээр дамжуулж байна.
Хятадын эрчим хүчний системийг бүхэлд нь монопольчилж, төрийн мэдэлд байлгадаг. Тиймээс цахилгаан эрчим хүчний өртөг бага байдаг - засгийн газар үүнийг зориудаар хэтрүүлэхгүй байна. Янз бүрийн түлшний үнийн хувьд мөн адил хамаарна. Энэ бүхэн нь үйлдвэрлэлийн өртөг бага, автомашины үнийг дэлхийн хамгийн доод түвшинд байлгахад хүргэдэг.
