Хэн нэгэн нь тосыг 8-15 мянган километр тутамд сольж, хэн нэгэн нь улирал эхлэхээс өмнө (хавар, намар), бусад нь зөвхөн MOT дамжин өнгөрөх үед. Хөдөлгүүрийн тос нь нэг талаараа автомашины үйлдвэрлэгчийн зөвлөмжийн дагуу өөрчлөгдөх ёстой хэрэглээний материал юм. VAZ-ийн тосыг хэрхэн сольж болох талаар бодож үзээрэй.
Энэ нь зайлшгүй шаардлагатай
- - ВАЗ машин
- - хөдөлгүүрийн тос 4 + 1 литр
- - тосны шүүлтүүр
- - газрын тосны шүүлтүүрийн татагч
- - тосны тогооны залгуур
- - 12мм зургаан өнцөгт
- - шингэн эсвэл дизель түлшийг угаах, 4 литр
- - тосыг зайлуулах сав, 5 литрийн хоёр хэсэг
- - тосыг солихоос өмнө хөдөлгүүрийг цэвэрлэх нэмэлт
Зааварчилгаа
1-р алхам
Хоёр сонголт байна: хялбар, хэмнэлттэй. Хялбар аргаар эхэлье. Энд бүх зүйл энгийн байдаг: та авто дэлгүүрт ороод хэрэгцээтэй тосоо худалдаж аваарай (4л лааз, өөр 1л лааз аваарай - "нөөцөд" эсвэл дүүргэхийн тулд), шинэ тосны шүүлтүүр, магадгүй картын залгуур, залгуур шингэн. Энэ бүгдийг аваад яв, үйлчилгээний газар ир (ямар ч машины үйлчилгээ хамаагүй), бүх зүйл таны өмнө 20 минутын дотор хийгддэг. Үйлчилгээний өртөг нь бүс нутаг, автомашины үйлчилгээний түвшингээс хамааран 300-аас 1500 рубль хооронд хэлбэлздэг.
Алхам 2
Хоёрдахь хувилбар нь хэмнэлттэй, өөрөөр хэлбэл та тосоо өөрөө өөрчилдөг. Худалдааны жагсаалт үндсэндээ ижил хэвээр байгаа боловч ашигласан тосыг шавхаж зайлуулах өөр нэг тохиромжтой сав авах нь утга учиртай юм. Таван литрийн лааз нь үүнд тохиромжтой (жишээлбэл, усан доороос), хажуу тал нь таслагдсан өргөн нүхтэй; ийм хоёр чингэлэг шаардагдана. Мөн хөдөлгүүрийг угаах зориулалттай шингэн буюу 3-4 литр дизель түлш худалдаж авахыг зөвлөж байна. Тосны шүүлтүүрийг солиход тусгай татагч хэрэгтэй.
Алхам 3
Хөдөлгүүрийг ажлын температур хүртэл халааж, унтрааж, тосыг зайлуулах савыг бэлтгэ. Процедурыг өөрөө эхэлье. Юуны өмнө тосолгооны савны ус зайлуулах цоорхойн доор ус зайлуулах зориулалттай сав байрлуулж, зургаан өнцөгт ашиглан залгуурыг буулгана. Эхэндээ газрын тос хурдан урсаж, хөдөлгүүр хоосон болоход аажмаар удааширна гэдгийг санаж байх хэрэгтэй. Үүний дагуу та газрын тосны урсгалыг канистраар "барих" хэрэгтэй болно. Халаасан тосыг ойролцоогоор 10 минутын дотор хатаана.
Алхам 4
Зумпны тагийг буцааж шургуулж (хуучин нь эвдэрсэн, гоожсон бол шинээр ашиглана уу), хөдөлгүүрийг угаах шингэнээр дүүргэж эсвэл 3-4 литр дизель түлш (дизель түлш) хийнэ. Өндөр хүчдэлийн утсыг гал асаах ороомогоос дистрибьютер хүртэл салгаад асаагуурыг бага зэрэг мушгина. Дараа нь ус зайлуулах хоолойг ижил аргаар зайлуулна.
Алхам 5
Одоо хуучин тосыг шавхаж, хөдөлгүүрийг үлдэгдлээс нь зайлуулж байна. Тосны шүүлтүүрийг солих цаг. Хуучин шүүлтүүрийг буулгана уу (энэ зорилгоор тусгай арилгагч ашиглана уу). Хэрэв асуудал гарвал жишээлбэл, шүүлтүүр гацчихаад эргэхгүй бол та зузаан халиваар цоолж, шүүлтүүрийг халиваар хөшүүргээр эргүүлж үзээрэй. Хуучин шүүлтүүрийг зайлуулсны дараа шинэ шүүлтүүрийн жийргэвчийг хөдөлгүүрийн тосоор тосолж, сольж, чангалж боолоо.
Алхам 6
Систем нь шинэ тос авахад бэлэн болсон байна. Тосны дүүргэгчийн тагийг онгойлгож, тосыг аажмаар хийнэ, дунджаар 300 мл-ийн хэд хэдэн алхамаар хийнэ. Хэрэглэх бүрийн дараа тосны түвшинг хэмжих савхаар шалгаж байгаад нэг минут орчим хүлээх хэрэгтэй. Тосны түвшин хамгийн бага ба дээд ховилын хооронд байх үед та дүүргэгчийн хүзүүг хааж, хөдөлгүүрийг асааж (гал асаах ороомгийн утсыг оронд нь байрлуулсны дараа) хэдэн секундын дараа унтраагаад жаахан хүлээгээд тосны түвшинг шалгаж болно. дахин савхаар, шаардлагатай бол бага зэрэг нэмээрэй.
