Скутер бол зуны улиралд, ялангуяа түгээмэл хэрэглэгддэг тээврийн хэрэгсэл юм. Энэ нь саяхан энэ тээврийн хэрэгслийг жолоодох эрхийн үнэмлэх авах шаардлагагүй болсонтой холбоотой юм. Одоо нөхцөл байдал өөрчлөгдөж, скутер жолоодох нь удахгүй үнэмлэх шаардагдаж магадгүй юм.
Хуулийн бичиг
2013 оны 11-р сарын 5-ны өдрөөс "Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын тухай" Холбооны хуульд нэмэлт өөрчлөлт оруулсан бөгөөд энэ дагуу скутер, мопед, хөнгөн жийп автомашин жолоодох нь "М" ангиллын тусгай эрхийг эзэмшихийг шаарддаг. Энгийн хүний логикийн дагуу энэ хууль нь скутерийн жолоочийг шинэ эрх олж авахыг үүрэг болгодог. Гэсэн хэдий ч энэ ангиллын эрхийг авах журам боловсруулагдаж байна. Скутер жолоодохтой холбоотой замын хөдөлгөөний дүрэмд өөрчлөлт ороогүй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Тиймээс эдгээр дүрмийн 1.2-т заасны дагуу скутер бол хөдөлгүүртэй тээврийн хэрэгсэл биш юм. Үүний үр дүнд та дайчны үнэмлэхгүйгээр айдасгүйгээр скутер жолоодож болно. Замын хөдөлгөөний шинэ дүрмийг зарлахад л скутер жолооч нар "М" ангиллын үнэмлэхтэй байх үүрэг хүлээх болно.
"М" ангиллын эрхийн талаар эргэлзээтэй нөхцөл байдал үүссэн ч лицензгүй скутер жолоодох торгуулийн хэмжээг аль хэдийн баталжээ - 800 рубль.
Одоо байгаа нарийн мэдрэмжүүд
Яг одоогоор скутерийн жолооч жолооны үнэмлэх шаардлагагүй гэдэгт итгэлтэй байхын тулд хөдөлгүүр нь 50 см³-ээс хэтрэхгүй, хамгийн дээд хурд нь 50 км / ц-ээс хэтрэхгүй байх ёстой. Эс тэгвэл скутерийг мотоциклтой адилтгаж болох бөгөөд үүнд та жолоодох эрх авах шаардлагатай хэвээр байна. Хэрэв бүх зүйл эмх цэгцтэй байвал скутерийг тохь тухтай, айдасгүй жолоодохын тулд жолооч зөвхөн энэ тээврийн хэрэгслийн паспортыг биедээ авч явах шаардлагатай. Замын цагдаагийн байцаагч түүнийг зогсоогоод үнэмлэхээ үзүүлэхийг хүсвэл энэ нь хэрэг болно.
Жолооч нарын дунд скутерийн хөдөлгүүрийг эзлэхүүнийг нэмэгдүүлэх чиглэлд өөрчилдөг олон гар урчууд байдаг. Эдгээр өөрчлөлтүүд нь хөдөлгүүрийн нөөц ба хурдны хайрцгийн элэгдэлд маш сөрөг нөлөө үзүүлдэг.
Эрхийн шинэ ангиллыг нэвтрүүлэх шалтгаан
Эрх баригчдын ийм арга хэмжээ авах болсон гол шалтгаан нь скутер жолооч нарын дийлэнх нь замын хөдөлгөөний дүрмийн талаар бүрэн мэдлэггүй байгаагаас ийм төрлийн тээврийн хэрэгсэл амь насаа алдсан осол аваар тасралтгүй өссөөр байгаа юм. Хоёрдугаарт, замын хөдөлгөөний дүрмийн ихэнх цэгүүд эдгээр тээврийн хэрэгслийн жолооч нарт хамаарахгүй тул скутер жолооч нарын буруугаас болж аюултай нөхцөл байдал үүсэх нь энгийн үзэгдэл болжээ. Гуравдугаарт, даатгалын компаниуд эдгээр тээврийн хэрэгслийг даатгуулахаас татгалздаг тул скутерийн жолооч машинаа мөргөвөл засварыг өөрсдийн зардлаар хийх бөгөөд скутерийн жолооч дөрвөн чиглэлд явах хууль ёсны эрхтэй.
Скутер жолоочийн эсрэг хориг арга хэмжээ
Төрийн Думын депутатууд "М" ангиллын жолооны үнэмлэх авах журам хууль ёсоор батлагдахаас өмнө ОХУ-д скутер жолоодохыг зогсоох тухай асуудлыг удаа дараа тавьж байсан боловч энэ асуудал хойш тавигдсанаас хойш 2013 оны эхээр. 2014 онд скутер жолоодох эрхийн нөхцөл байдал ямар байх нь одоогоор тодорхойгүй байна.
