Олон хүмүүс хөнгөн тээврийн хэрэгслийг сонгодог бөгөөд тэдний дунд мопед, скутер хамгийн алдартай байдаг. Гэсэн хэдий ч цөөхөн хүмүүс хэрхэн ялгаатай болохыг мэддэг бөгөөд энэ асуудал маш их маргаан үүсгэдэг.
Хотод амьдардаг тул бие даасан тээврийн хэрэгсэлтэй байх ёстой, учир нь амьдралын хэмнэл нь өөрийн хуулийг зааж өгдөг бөгөөд хүн хөдөлгөөнтэй байх ёстой. Гэсэн хэдий ч зам дээр гарах автомашины тоо нэмэгдэж, улам их түгжрэл үүсгэж байгаа бөгөөд автомашины жолооч нарын дунд ийм "хөдөлгөөнт байдал" гэсэн ойлголт яг л инээдэм болж эхэллээ. Нэмж дурдахад, шатахууны үнэ өсч байгаа нь олон жолоочийн хувьд автомашиныхаа жолооны ард суух эсвэл метронд ажиллах хүсэл хоёрын хооронд ноцтой саад тотгор учруулж байна.
Европын оршин суугчид манай элэг нэгтнүүдээс ялгаатай нь төсвөө төлөвлөхдөө илүү нухацтай ханддаг тул скутер руу шилжих нь улам бүр нэмэгдэж байна. Ялангуяа италичууд, германчууд, францчууд энэ төрлийн тээврийн хэрэгсэлд дуртай бөгөөд зөвхөн залуучууд төдийгүй тэтгэвэр авагчид скутерт шилждэг.
Мопед нь Орос улсад хэдэн арван жилийн турш түгээмэл хэрэглэгддэг. Энэ тээврийн хэрэгсэл нь ялангуяа тосгоны оршин суугчдын дунд түгээмэл байсан. Мопедийг засварлахад боломжийн үнэ, мадаггүй зөв байдал нь гол давуу талууд байв.
Скутер ба мопед нь олон талаараа ижил төстэй байдаг тул олон хүмүүс энэ хоёрыг хооронд нь төөрөлдүүлдэг боловч энэ нь ижил зүйл биш юм.
Мопедын онцлог шинж чанарууд
Мопед бол хоёр ба түүнээс бага дугуйтай тээврийн хэрэгсэл юм. Энэ нь богино хугацааны аялалд ашиглагддаг. Түүний хөдөлгүүр нь 50 см3-ээс ихгүй, хурд нь 50 км / ц-ээс ихгүй байна. Энэ тээврийн хэрэгсэлд хурдны хайрцаг байдаггүй бөгөөд тэнхлэгээ тойрон эргэлддэг баруун бариулын бариулыг ашиглан хурдыг тохируулдаг. Урд тоормос нь дээр нь байрладаг. Мопедийг дөрөө эсрэг чиглэлд эргүүлж хөдөлгөөнд оруулна.
Энэ төрлийн тээврийн хэрэгслийг мотоциклоос илүү унадаг дугуйтай холбож болно. Энэ нь автомашины ерөнхий урсгалд хөдөлгөөн хийхгүй, харин замын баруун ирмэг буюу дугуйн замаар аль болох ойртох жолоодлогын дүрмийг бий болгодог.
Скутерийн онцлог шинж чанарууд
Скутер нь дизайны хувьд мотоциклтой төстэй боловч жин, дугуйны диаметр нь бага (8-14 инч хүртэл) байдаг. Скутер нь V бүсний вариатор хурдны хайрцгаар тоноглогдсон. 50-250 см3 эзэлхүүнтэй хөдөлгүүр нь 50-120 км / цаг хурдалдаг. Арын тоормосыг зүүн бариулын бариул дээр байрлуулсан хөшүүргээр удирддаг. Скутерийг гараар удирддаг боловч хөл нь хяналтанд оролцдоггүй. Скутерын онцлог шинж чанар нь ихэвчлэн "шал" гэж нэрлэдэг тусгай хөлийн тавиур байдаг. Нэмж дурдахад түүний загвар нь их биеийг хамардаг.
Хураангуй
Тиймээс эдгээр хоёр тээврийн хэрэгсэл ихээхэн ялгаатай байна. Тэдгээрийн аль нэгийг нь сонгохоо зогсоохын тулд хөдөлгөөнт тээврийн хэрэгсэлд хуваарилагдах зорилго, зорилтыг шийдэх хэрэгтэй.
