Орчин үеийн автомашинд суурилуулсан зарим төхөөрөмжийг хуучин машин дээр ашиглах боломжгүй байдаг. Эдгээрт эконометр багтдаг бөгөөд энэ нь хэрэглээний олон талт вакуумыг хэмжиж, жолоодлогын хэв маягийг түлшний хэмнэлтэд тохируулах боломжийг олгодог энгийн төхөөрөмж юм.
Энэ нь зайлшгүй шаардлагатай
VAZ-2105-ийн эконометр
Зааварчилгаа
1-р алхам
Эконометрийг суулгахаасаа өмнө самбар дээр байрлалыг сонгоно уу. Энэ асуудалд хариуцлагатай хандах хэрэгтэй. Төхөөрөмж нь тодорхой харагдахуйц байх ёстой бөгөөд жолооны хүрд болон бусад удирдлагад саад болохгүй. Хэрэв машин нь хуучин бөгөөд шинэ төхөөрөмж суурилуулах нь самбарын өвөрмөц чанарыг зөрчих юм бол түүнийг эконометрээс бага шаардлагатай бусад төхөөрөмжийн ердийн газарт суулгаарай.
Алхам 2
Хэрэв өөр төхөөрөмжийн оронд эконометр суурилуулахаар шийдсэн бол самбарыг арилгаж, задлах хэрэгтэй. Хяналтын самбарыг арилгаж, зөв буцааж байрлуулахын тулд ашиглалтын зааврыг заавал уншаарай. VAZ-2105-аас төхөөрөмжийг өөрөө аваад сайтар задлаарай.
Алхам 3
Төхөөрөмжийг суурилуулах зориулалттай байршил дээр туршиж үзээрэй. Шаардлагатай бол орон сууц, бэхэлгээний байрлалыг дотор нь тааруулж өөрчил. Төхөөрөмжийг өөрөө түншдэг боолтоор бэхлээрэй.
Алхам 4
Удирдах баганын доор самбар дээр залгаж болохуйц зузаан металл хуудаснаас тусгай хаалт хийж, дээр нь суурилуулах эконометр болон бусад нэмэлт төхөөрөмжийг засна. Жишээлбэл, КамАЗ-аас механик даралт хэмжигч, УАЗ-аас вольтметр. Эдгээр нь бүгд ижил хэв маягаар хийгдсэн бөгөөд хоорондоо уялдаатай байдаг.
Алхам 5
Эконометрийг хэрэглээний олон талт ус зайлуулах залгуурт холбоно уу. Үүний оронд карбюратороос L хэлбэрийн арматурыг шургуулж, дотор нь зэс хоолой бүхий бэхэлгээ хийж, дээр нь хоолойгоо хавсаргана. Сүүлчийн хувьд дистрибьютерийн вакуум засагчдаас тусгай зузаан резинэн хоолой ашиглана уу. Хэмжээтэй хамт зарагддаг тунгалаг хоолойнууд нь найдваргүй тул олон талт болон вакуум халуунаас гаждаг. Хоолойг жолооны баганын доор байрлах хөдөлгүүрийн хэсэг рүү чиглүүлнэ.
Алхам 6
Хэрэв та төхөөрөмжийг холбоход залгуур ашиглахыг хүсэхгүй бол тусдаа нүх гаргаж, доторх утаснуудаа хөндлөвчөөр таслана. Дараа нь карбюраторын бэхэлгээг шураг руу шургуулж, дээр нь хоолойг тавина.
