VAZ-2106 автомашины TX-193 тахометр нь нарийвчлал, жижиг хэмжээтэй, бага жинтэй, бага эрчим хүч зарцуулдаг, чичиргээ, чичиргээний нөхцөлд ажиллахад дасан зохицох чадвартай тул дотоодын мотоцикл суурилуулахад хамгийн тохиромжтой байдаг. Үүнээс гадна энэхүү тахометрийн загвар нь тусгай мотоциклийн тахометруудтай харьцуулахад бага өртөгтэй байдаг.
Энэ нь зайлшгүй шаардлагатай
VAZ-2106-аас TX-193 тахометр
Зааварчилгаа
1-р алхам
Тахометрийг цахилгаан асаагуур, зай, хоёр очтой гал асаах ороомог бүхий нэг суваг бүхий электрон гал асаах системээр тоноглогдсон хоёр цус харвах хоёр цилиндртэй мотоциклд холбох нь VAZ-2106 автомашины стандарт холболтоос үндсэндээ ялгаатай биш юм. Тахометрийн оролтыг өндөр хүчдэлийн гал асаах ороомгийн анхдагч ороомгийн гаралттай холбож, эерэг ба сөрөг утсыг ашиглан зайнаас тэжээлийг холбоно. Зайны зогсоол дээр цэнэггүй байхын тулд эерэг утсанд шилжүүлэгчийг оруулна уу. Хэрэв мотоцикл нь гадаадын үйлдвэрлэсэн бол тахометрийн тэжээлийг гал асаах унтраалгаар холбоно уу. Энэ нь нэмэлт төхөөрөмжүүдийг холбоход тохирох контактуудтай байх ёстой.
Алхам 2
Хэрэв нэг цилиндртэй, хоёр цилиндртэй, хоёр цус харвах мотоцикль нь цахилгаан асаагуургүй бол зайг залруулагчийн гаралттай холбож, зайнаас шилжүүлэгчээр дамжуулж тахометрт залгана. Хэрэв таны мотоциколд Шулуутгагч байхгүй бол түүнийгээ тоноглоорой. Үүнийг хийхийн тулд мотоциклийн загварт тохирсон тэгшлэгч худалдаж аваарай.
Алхам 3
Хэрэв мотоцикль нь батерей (мопед, хуучин мотоциклийн загвар) -аар тоноглогдоогүй бол зайгаа суулгаарай. Хамгийн энгийн хувилбарт тасралтгүй цахилгаан хангамж, цэнэглэдэг гар чийдэн эсвэл жижиг оврын мотоциклийн батерейгаас зайгаа сонгоорой. Тахометрийг зайгүйгээр генераторын ороомогоос шууд залгах нь тахометрийг гэмтээх болно. Үүнийг хийхийн тулд та танилтын радио сонирхогчтой тиристоруудын зэрэгцээ холболттой тиристорын хүчдэлийн зохицуулагчийг угсарч захиалах хэрэгтэй болно.
Алхам 4
Тахометрийг хоёр цилиндртэй гал асаах хоёр цилиндртэй мотоциклтой холбохын тулд дээр дурдсан хүчдэлийн зохицуулагчийг ашиглан хүчдэлийг тогтвортой хүчдэлээр хангаж, цилиндрийн импульсийг тахометрийн оролтонд нийлүүлж байгаа эсэхийг шалгаарай. Сүүлийн нөхцлийг биелүүлэхийн тулд төхөөрөмжийн арын хэсэгт цооног өрөмдөж, тахометрийн оролтын хэлхээг хуулбарлана уу. Энэ нүхээр дамжуулан шураг руу нэмэлт оролтыг утас ашиглан дамжуулна.
Алхам 5
Тахометрийг гурван цилиндртэй мотоциклтой хоёр цилиндртэй мотоциклтой ижил аргаар холбоно. Гурван цилиндртэй хөдөлгүүрийн гал асаах систем нь ихэвчлэн гурван сувагтай байдаг. Гурван гал асаах ороомгийн дурын хоёроос тахометрийн оролтонд импульс хэрэглэнэ. Импульсийн интервал жигд бус байх боловч хэмжилтийн нарийвчлалд нөлөөлөхгүй. Тахометрийг дөрөв эсвэл зургаан цилиндртэй мотоциклтой холбох боломжтой боловч ийм мотоциклийн хувьд энэ хөдөлгүүрт зориулагдсан өмчийн тахометр суурилуулах нь дээр юм.
Алхам 6
Хамгийн хэцүү зүйл бол тахометрийг нэг цилиндртэй мотоциклтой холбох явдал юм. Үүнийг хийхийн тулд тахометрийг задалж, цахилгаан хэлхээг нь аваад R7 резисторыг тохируулж төхөөрөмжийн мэдрэмжийг нэмэгдүүлэх хэрэгтэй. Хэрэв тохируулгын хязгаарлалт хангалтгүй бол C5 конденсаторын багтаамжийг хоёр дахин нэмэгдүүлж, TX-193 тахометрийн заалтыг лавлах тахометрийн заалттай харьцуулж резисторыг дахин тохируулахыг хичээ.
