Цаг хугацаа өнгөрөхөд булаг шанд унаж, машин унжиж, даац нь буурдаг. Тиймээс бага даацтай GAZ автомашин эзэмшигчдийн хувьд булаг шанд бэхжүүлэх нь чухал юм. Орчин үеийн автомашины үйлдвэрлэлийн үүднээс Цагаан зээр бүх дугуйны архаг хамааралтай түдгэлзүүлэлтийг ашигладаг. Түүний бүдүүвч нь маш энгийн: тэнхлэгийн нэг цацрагийг уртааш булаг дээр урд ба хойно хоёуланг нь суурилуулдаг.
Зааварчилгаа
1-р алхам
Тээвэрлэсэн ачааны хамгийн их жингийн хязгаарлалтыг тээврийн хэрэгсэл тус бүрт үйлдвэрлэгч тогтоодог. Арын болон урд булагуудыг бэхжүүлэх нь ойролцоогоор 500 кг жин нэмдэг. Бүрэн ачаалалтай үед өргөтгөсөн суурийн найдвартай байдлыг нэмэгдүүлэхийн тулд автомашины явах эд ангиудыг уртасгахад хавар бэхжүүлэх нь зүйтэй.
Таван үндсэн ба гурван нэмэлт булаг нь Цагаан зээрийн арын түдгэлзүүлгийн нэг хэсэг юм. Машины урд түдгэлзүүлэлтэд хүрээ дээр суурилуулсан шахалтын булаг нь нэмэлт хуудасны үүрэг гүйцэтгэдэг.
Хүсээгүй үр дагавраас зайлсхийхийн тулд арын навчны булаг, хэрвээ хүсвэл урд талын нийт булгийн тоог урьдчилан нэмэгдүүл. Энэ өөрчлөлт нь өөр нэг нэмэлтийг авчрах болно - ачаатай фургон машин эсвэл биеийн тогтвортой байдал нэмэгдэх болно.
Алхам 2
Нэмэгдсэн хуудасны тоогоор бүү ав, бүх зүйл дунд зэрэг байх ёстой. Шок ачаалал нь илүү үнэтэй холболт эсвэл машины эд анги руу явж болно, учир нь хэтэрхий хатуу түдгэлзүүлэлт нь манай замын олон согогийг шингээж авахгүй.
Урд ба хойд хаврын угсралтыг сольж болно: хуучин автомашины хуучин арын булгийг урд талынх нь оронд тавьж болох бөгөөд оронд нь шинээр нь худалдаж авч болно.
Алхам 3
Цагаан зээрийн эвдрэлийн дунд нэлээд ноцтой согог гардаг: хоёулаа гүүр нь хоорондоо тэнцүү байхаа больсон тул гүүрийг булаг руу бэхлэх нь сулардаг. Машин нь чиглэлийн тогтвортой байдлаа алдаж, дугуй нь элэгддэг. Жолооч нар ямар нэгэн буруу зүйл анзаарч, жолоодлогын удирдлага буурсан шалтгааныг хайж, эсвэл дугуйны тохируулгын өнцгийг тохируулдаг.
Үнэн хэрэгтээ далайн эргийн урд ба хойд дугуйны хоорондох зайг нарийвчлан хэмжих хэрэгтэй. Жишээлбэл, ашигласан машины налуу хэлбэрийн гүүрнүүдийн шалтгаан нь жишээлбэл, гүүрийг засах явцад шатны самар муу чангарсан эсвэл машин осолд орсон тохиолдолд байж болно.
Алхам 4
Хагарсан төвийн боолт нь тэнхлэгийн хазайлтын бас нэг шалтгаан юм. Хэрэв гүүрийг "татсан" бол боолт бүрэн бүтэн эсэхийг шалгахаа мартуузай. Шинэ боолтыг хэдийгээр сохор зоосны үнэтэй ч засахад амаргүй байх болно. Булгийн гол навч боолт тасарсны улмаас нүүлгэн шилжүүлдэг тул булгийн "далан толгой" хийх шаардлагатай байна.
