Жолооч нар жолооны ард хэрхэн суудаг талаар та өмнө нь сайн харж үзсэн үү? Зарим буулт нь төөрөгдөлд хүргэж болзошгүй юм. Хэдийгээр тэдний олонх нь зөв жолоодохоо сайн мэддэг боловч бүгд үүнийг хийдэггүй. Драйвер нь машинаа нарийн мэдэрч, нөхцөл байдлыг нарийвчлан жолоодох чадвар нь ихэвчлэн зөв буухаас хамаарна гэдгийг мартаж болохгүй.
Машинаа сайн жолоодохын тулд та юуны түрүүнд хамгаалах бүсээ үргэлж чанга уях хэрэгтэй бөгөөд ингэснээр та тухайн автомашины зан байдлыг илүү сайн мэдрэх боломжтой болно. Эцсийн эцэст, сонсгол, харааны дараа жолоодлогын гол туслах нь нугас бөгөөд илүү сайн ойлголттой байхын тулд зөв жолоодох хэрэгтэй.
Драйверыг суудал дээрээс нь өргөхгүйгээр, ачаалалгүйгээр хаалттай атгахдаа жолооны хүрдийг хамгийн өндөр цэг дээр барьж чадахаар байдлаар байрлуулж байх хэрэгтэй. Баруун гараараа (энэ нь мэдээж механик хурдны хайрцагтай, зүүн талдаа хөтлөгчтэй машинд хамаатай), тэр хөшүүргийн хамгийн алслагдсан гурав дахь араагаа асааж магадгүй юм.
Нурууны хамгийн зөв хазайлт нь 110 градус байна. Бариулаас хол зайг сунгасан гараар тодорхойлно: бариулын дээд хэсгийг барьж байхдаа тохойгоо бага зэрэг бөхийлгөсөн эсэхийг шалгаарай. Энэ нь эргэлтийн үед жолооны хүрдийг хурдан барьж авах, жишээлбэл, машинаа эргүүлэх эсвэл гулсаж унах цаг зав гаргахад шаардлагатай байдаг. Энэ тохиолдолд шүүрч авах дөрөө дээр дарахад зүүн хөлийг үргэлж бүрэн сунгаж байх ёстой. Мөн шүүрч авах дөрөө дарахад биеийн жин баруун хөл рүү шилжих ёсгүй - тоормослоход зайлшгүй шаардлагатай.
Жолоо барьж байхдаа толгой нь толгойны титэмтэй яг дээшээ байгаа эсэхийг шалгаарай. Энэ байрлал нь vestibular аппаратын хамгийн их мэдрэмжийг өгөх болно.
Эцэст нь, эхлэгчдийн дунд түгээмэл тохиолддог буух цэгийг сонгоход жолооч нарын гаргасан гол алдаануудын нэг нь жолооны хүрдтэй харьцуулахад жолоочийн байрлалд хэт ойрхон байна. Энэ байрлалд явахад илүү тохиромжтой, зам нь илүү сайн харагдаж байгаа юм шиг олон хүмүүст санагдаж байна. Гэсэн хэдий ч ийм буух нь хурдан ядрахад хүргэдэг бөгөөд үүнээс гадна аюулгүй байдлаас хол байдаг. Учир нь жолоочийн цээж нь жолооны хүрдтэй хэт ойрхон байдаг тул бага зэргийн мөргөлдсөн ч гэсэн гэмтэл бэртэл ихтэй байдаг. Нөгөө хэт туйлшрал нь хэтэрхий сул хэлбэр юм. Үүний эсрэгээр булчингийн аяыг сулруулж, чухал нөхцөл байдалд хариу урвалыг удаашруулдаг.
Түүнчлэн зөв жолоодохын тулд суудлыг хэрхэн тохируулахаа мэдэх хэрэгтэй. Энэ нь дараах байдалтай байна: эхлээд суудлын ар талыг нь нугалаад гулсуулна уу, шүүрч авах нь шалан дээр шахагдахад хөл нь өвдөг дээрээ бага зэрэг бөхийх болно. Дараа нь хамгийн өндөр цэг дээр жолооны хүрдийг барьж, суудлыг нь хойшлуул.
Эцэст нь шалгахын тулд суудлын бүсээ бэхлээд, зүүн гараараа жолооны хүрдийг шүүрэн авч, гуравдахь арааг баруун гараараа холбоорой. Хэрэв та арын суудал дээрээс дээш харалгүйгээр үүнийг хийж чадсан бол та бүх зүйлийг зөв хийсэн. Хэрэв та илүү тохь тухтай байрлалд орохыг хүсвэл суудал нь зөв тавигдаагүй гэдгийг анхаараарай.
Суудал ба поплиталь хөндийн хооронд дор хаяж таван сантиметр зайтай байх ёстой гэдгийг маш хатуу баталгаажуулах шаардлагатай бөгөөд ингэснээр хөлний хэвийн цусны урсгалыг хангах болно.
Хамгийн гол нь та суудлаа зөв тохируулсан байсан ч гэсэн холоос явахдаа хааяа богино зогсолт хийхийг битгий мартаарай, ингэснээр та машинаасаа гарч, бага зэрэг сунах боломжтой болно.
