Тэгш бус замаар явахдаа цочрол шингээгч ажилладаг. Тэд түдгэлзүүлэлтийг бүх цочролыг зөөлрүүлж, ая тухтай, аюулгүй болгодог. Харамсалтай нь амортизатор нь байнгын ажиллагаатай байдаггүй тул үе үе сольж байх хэрэгтэй.
Шаардлагатай
- - Жак;
- - 8-ийн нээлттэй түлхүүр;
- - 17-ийн төгсгөлийн эрэг чангалах түлхүүр;
- - түлхүүр 19;
- - цочрол шингээгчийн резинэн гол;
- - амортизаторын багц.
Зааварчилгаа
1-р алхам
Тээврийн хэрэгслээ засварт бэлтгэ. Амортизаторууд урд талаасаа солигдож эхлэх тул тагийг нээнэ үү. Та машинаа залгах шаардлагагүй, гэхдээ нүхэнд ажиллах нь илүү тохиромжтой байдаг. Онцгой тохиолдолд бага гүүрэн гарц шаардлагатай. Гэсэн хэдий ч хүрзний гүн талд нэг жад бүхий дугуйны дотор талын жижиг нүх танд тусална. Үнэн хэрэгтээ хэрэв машин тэгш гадаргуу дээр зогсож байвал амортизаторыг арилгахад маш хэцүү байдаг. Энэ нь газар дээр цохиж, цочролын ихэнх хэсэг нь гарын ёроолоос дээш үлдэх болно.
Алхам 2
Амортизаторын бариулыг 8 түлхүүрээр барьж, бэхэлгээний самарыг 17 түлхүүрээр шургуулна. Угаагч ба резинэн цагиргийг зайлуул. Шинэ амортизатор суурилуулахдаа эдгээр угаагч, цагиргийг солих шаардлагатай. Одоо амортизаторын бэхэлгээг доод гарт бэхлэх хоёр самарыг задлах л үлдлээ.
Алхам 3
Амортизаторыг хөшүүргээс ав. Шинэ амортизатор дээр хаалт байхгүй болохыг анхаарна уу. Тиймээс хаалтыг авч, шинэ амортизатор дээр суурилуулах шаардлагатай болно. Шинэ амортизаторыг урвуу дарааллаар суулгаж, резинэн цагираг, угаагч, бөглөөгөөр зогсож, ачаалахаа бүү мартаарай.
Алхам 4
Хоёрдахь талыг ижил аргаар солино. Нэгдүгээрт, бүх урсгалтай холболтыг чангалж, эцсийн суулгалтын дараа самарыг шаардлагатай момент хүртэл чангална. Амортизаторыг суулгахдаа шилний нүхэнд орох хэрэгтэй. Үүнийг хийхийн тулд та ишийг бүрэн сунгах хэрэгтэй бөгөөд хуруугаараа хаврын ороомог хооронд нь түлхэж болно.
Алхам 5
Урсгалтай холболтод нэвчсэн өөх тос түрхэх хэрэгтэй. Энэ хооронд зэв, шороо унтарч байна, арын амортизаторын багц бэлтгэ. Резинэн grommets-ийг нэн даруй дахин суулгана. Самар, боолтыг солих нь хамгийн сайн арга юм. Учир нь хуучирсан зам нь зам дээр ойрхон тул ашиглах боломжгүй болжээ. Энэ нь замаас гарч буй бүх ус, шороо боолт, самар дээр гардаг болохыг харуулж байна.
Алхам 6
19 ширхэг хоёр түлхүүр аваарай, доод самрыг задлах хэрэгтэй, ингэснээр самар дээр нэг түлхүүр тавиад их бие эсвэл дугуйнд тулгаад (хаашаа явж байгаагаас нь хамаараад). Та хоёрдахь түлхүүр дээр өргөтгөлийн утас залгаж болно, энэ нь илүүц биш байх болно. Тохиромжтой диаметр бүхий хоолойн хэсгийг өргөтгөл болгон ашиглаж болно. Хамгийн гол нь самрыг задлаагүй удсан бол самарыг тасдах явдал юм. Хэрэв зальтай төхөөрөмжүүд ч тус болохгүй бол та самараа халаах хэрэгтэй болно. Дараа нь шинэ амортизатороор угсарч суурилуулах хоёр бултыг зайлуулахаа бүү мартаарай.
Алхам 7
Амортизаторын савааг биедээ бэхлэх самарыг ав. Энэ нь өөрөө түгжигддэг бөгөөд утасны ирмэг дээр хуванцар ханцуйтай бөгөөд самарыг задлахаас хамгаалдаг. Хэрэв энэ нь мушгирахгүй бол та халаах хэрэгтэй бол дараа нь шинээр суулгана уу. Шинэ амортизатор суурилуулах ажлыг урвуу дарааллаар гүйцэтгэдэг. Хоёрдахь амортизаторыг солих ажлыг ижил аргаар хийдэг. Хэрэв үзлэгийн цоорхой байхгүй бол та залгуур дээр засах талыг өргөж болно.
