Автомашины тахометрийн багаж нь ашиглалтын явцад тахирганы эргэлтийн тоог мэдээлдэг. Энэ нь хөдөлгүүрийг хэт ачаалахгүйн тулд жолооч хамгийн оновчтой жолоодлогын горимыг сонгох боломжийг олгодог. Тахометрийг VAZ гэр бүлийн автомашинуудтай холбох үйл явц нь хэд хэдэн онцлог шинж чанартай байдаг. Учир нь үйлдвэр нь тарилгын болон карбюраторын загварыг хоёуланг нь үйлдвэрлэдэг.
Зааварчилгаа
1-р алхам
Механик кабелийг аваад хөдөлгүүр ба тахометрт холбоно уу. Энэ аргын тусламжтайгаар төхөөрөмж нь хөдөлгүүрийн хурдыг харуулдаг. Тахометрийг VAZ карбюраторт машины гал асаах системд холбоно уу: "+" - "+" гал асаах, "масс" - газар дээрх гал асаах ороомгийн "-" - "-". Энэ аргын тусламжтайгаар төхөөрөмж нь импульсийн давтамжийг цахилгаан соронзон орон болгон хувиргадаг. Энэ дохиог электрон төхөөрөмжөөр боловсруулж, утгыг самбар дээр харуулна. Тахометрийн ажиллагаа нь хөдөлгүүрийн төрлөөс хамаарна. Жишээлбэл, дөрвөн цилиндртэй, дөрвөн цус харвах хөдөлгүүрт хоёр импульс нь нэг тахир голын эргэлттэй тохирч байна. Тэдгээрийг дохио болгон хөрвүүлдэг бөгөөд түүний утгыг төхөөрөмж дээр харуулдаг.
Алхам 2
Тарилгын хөдөлгүүрт байгаа тахометрийг карбюраторынх шиг биш электрон хөдөлгүүрийн удирдлагын системийн хянагчтай холбоно уу. - ECM, "input2" - тахир голын байрлал мэдрэгч рүү. Тиймээс импульсийг тахир голын байрлал мэдрэгчээс өгөгдлийг хүлээн авдаг хянагчаас шууд унших болно. Мэдээжийн хэрэг тахометрийг машингүйгээр жолоодох боломжгүй төхөөрөмж гэж үздэггүй, гэхдээ олон автомашин эзэмшигчид жолоодлогынхоо заалтыг ашигладаг. Энэ нь "чихээрээ" хараахан чадаагүй байгаа эхлэгчдэд хөдөлгүүрийн хурдыг тодорхойлж, улмаар хурдны хайрцгийг шилжүүлэх үед жолоодох нь ашигтай байдаг.
Алхам 3
Тахометрийг зөвхөн автомашины үйлчилгээнд холбож, солих хэрэгтэй. Энэ загварт зориулагдаагүй төхөөрөмжүүдийг холбож болохгүй, эс тэгвээс уншилт нь зөв биш байх болно. Хэрэв та өөрөө солихоор шийдсэн бол өмнө нь мэргэжилтнүүдтэй зөвлөлдөх хэрэгтэй бөгөөд ингэснээр таны үйлдэл машины цахилгаан системийг гэмтээхгүй байх болно.
