Мопед дээр хөдөлгүүрийн хүчийг нэмэгдүүлэх хэд хэдэн арга байдаг. Үүнийг хийхийн тулд ямар зорилгоор илүү их хүч хэрэгтэйг ойлгох хэрэгтэй. Та мотор руу морины хүчийг хэдий чинээ их хөдөлгөх тусам түүний ашиглалтын хугацаа богиносох болно гэдгийг та мэдэж байх ёстой.
Зааварчилгаа
1-р алхам
Загварын хүчийг нь сэргээж скутерынхаа хөдөлгүүрийг тохируулж эхэл. Үнэн хэрэгтээ үйлдвэрлэл нь байгаль орчны стандарт, хөдөлгүүрийн хэмнэлтийг үргэлж харгалзан үздэг. Эхлэхийн тулд карбюраторыг хүчийг эерэг өсгөхийн тулд дахин тохируулна уу. Үйлдвэрт суурилуулсан сорох, зайлуулах механизмууд нь хөдөлгүүрийг хамгийн их агаар / түлшний холимог авахаас сэргийлдэг тул ажиллах чадлынхаа дээд хэмжээг хөгжүүлж чадахгүй.
Алхам 2
Агаар шүүгчийг ижил төстэй өндөр хүчин чадалтайгаар сольж, карбюраторыг дахин тохируулж, яндангийн дэд бүтцийг илүү үр ашигтайгаар солино. Одоо хөдөлгүүр нь "шингээж" чадах хэмжээгээр агаарын түлшний хольцыг хүлээн авах боломжтой болж, хоолойгоор дамжин гарах утаанаас хурдан гарах болно.
Алхам 3
Дахин тохируулсан электрон хөдөлгүүрийн хяналтын хэсгийг худалдаж авах эсвэл захиалах. Эцсийн эцэст, стандарт ECU нь хөдөлгүүрийн хүчийг хохироосноор нэг нэгжид хамгийн их хольцыг шатаахыг зөвшөөрдөггүй. Нэмж дурдахад энэ нь гал асаах хугацааг өөрчилсөн бөгөөд энэ нь ялгарч буй хийн дэх хорт бодисын хэмжээг бууруулж, түлшний зарцуулалтыг бууруулахад тусалдаг боловч дахин хүч чадлын зардлаар хийгддэг.
Алхам 4
Одоо карбюраторын дотор талыг тийрэлтэт хэрэгсэлээр соль. Үүнд ихэвчлэн тийрэлтэт онгоц, хуваарилах дэд бүтцийн шүршигч, тараах зүү орно. Түүний сарниулагчийн голч нь карбюраторын чухал параметр болохыг анхаарна уу. 50 фунт карбюраторт 124сс хэмжээтэй тийрэлтэт онгоц суурилуулсан ч гэсэн та зөвхөн асар их шатахуун зарцуулалт, үерийн оч залгуурыг авдаг. Тиймээс хөдөлгүүрийн шилжилт 40% ба түүнээс дээш хувиар нэмэгдэхэд карбюраторыг бүхэлд нь солино. Диффузорын диаметр ба цоргоны урсгалын хэсгүүдийг шинээр суулгана уу. Үүний зэрэгцээ түлшний хэрэглээ нэмэгдэх болно гэдгийг та ойлгох ёстой.
Алхам 5
Карбюраторыг солихдоо оролтын дэлбээний хавхлагыг мөн солино. Тохируулах хавхлагыг карбон файбер болон бусад синтетик материалаар хийдэг. Тэд илүү хатуу, удаан эдэлгээтэй байдаг.
Алхам 6
Хөдөлгүүрийн куб багтаамж нэмэгдэхэд хавхлагын цонхны урсгалын хэмжээг нэмэгдүүлэхээ бүү мартаарай, эс тэгвэл орж ирж буй агаарын түлшний хольцын хэмжээ нэмэгдэхгүй. Хольцын нэмэгдсэн хэмжээ нь стандарт хавхлагын нээлхийг шахаж чадахгүй тул "байшин" -г бүхэлд нь илүү үр ашигтайгаар солих нь дээр юм.
