BMW iX бол Баварийн концерний анхны цахилгаан кроссовер юм. Борлуулалтын эхлэлийг 2021 оны сүүлчээр төлөвлөж байна. Загварын угсралтыг Динфолинг дахь үйлдвэр гүйцэтгэнэ. Төлбөртэй кроссовер нь дэлхийн зах зээл дээр гарах болно.
Шошго
Шинэ бүтээгдэхүүний үнэ 70,000 доллараас эхэлдэг. Гэсэн хэдий ч iX-ийн дүр төрх нь зөвхөн цахилгаан автомашины эзэд төдийгүй Германы брэндийг мэддэг бүх хүмүүсийн сонирхлыг маш ихээр татсан юм. Үйлдвэрлэгч нь шинэлэг зүйлээ технологийн тэргүүлэх байр суурь эзэлдэг.
Хэмжээ (засах)
Шинэ бүтээгдэхүүн нь X5 хэмжээтэй төстэй юм. Баварчууд яг хэмжээсийг сурталчлахыг яарахгүй байна, учир нь тэдний өөрчлөлтөд цаг хугацаа байгаа юм. Зөвхөн тэнхлэг хоорондын зайны хэмжээг мэддэг: энэ нь 3 м бөгөөд энэ нь BMW X5-ээс 25 мм илүү юм.
Гаднах
Үйлдвэрлэлийн машины дүр төрх нь хоёр жилийн өмнө танилцуулж байсан концепт машиныг ихэвчлэн хуулбарладаг. Гаднах байдал нь BMW жийпний цуврал дахь шинэлэг зүйлийг хүчтэй ялгаж өгдөг. Таны нүдэнд тусах хамгийн эхний зүйл бол радиаторын сараалжны брендийн "хамрын нүх" -ийг дуурайлган хийсэн том залгуур юм. Тэдэнд маш ер бусын даалгавар өгсөн. Тэд бүрэн "дүлий", өөрөөр хэлбэл тэдний үүрэг бол радиаторыг хөргөх биш, харин камер, радар болон бусад мэдрэгчийг аль болох хамгаалах явдал юм. Тэдгээр нь санамсаргүй байдлаар маш олон байдаг. Хагас бие даасан жолоодлогын сонголтод бүгд буруутай.
Эдгээр "хамрын нүх" -ийг өөрөө эдгэрэх гэж нэрлэгддэг материалаар хийсэн нь анхаарал татаж байна: бага зэргийн зураасыг өөрсдөө 24 цагийн дотор арилгах болно. Ийм "гайхамшиг" нь зөвхөн өрөөний температурт л боломжтой байдаг.
Нарийн урд болон арын LED оптикууд анхаарал татдаг. Нэмэлт төлбөрийн хувьд лазерын өндөр цацраг суурилуулах боломжтой.
Энэхүү загвар нь уламжлалт бариулгүй жаазгүй хаалгатай. Нээлтийг товчлуур ашиглан гүйцэтгэдэг.
Аэродинамик биеийн ачаар чирэх коэффициент 0.25, кроссоверын хувьд энэ бол маш сайн үзүүлэлт юм.
Дотоод засал
Бүхээгт минимализм ноёрхож байна. Гэсэн хэдий ч энэ нь янз бүрийн мэдрэгч, мэдрэгчээр дүүрэн байдаг. Харц тэр даруй олон өнцөгт жолооны хүрд ба муруй дэлгэц дээр үлдэнэ. Сүүлийнх нь бараг үл үзэгдэх байдлаар самбарт бичигдсэн болно. Дэлгэц нь ичимхий технологийн зарчмаар бүтээгдсэн бөгөөд өөрөөр хэлбэл тухайн үед түүнд хэрэгтэй байгаа зүйл л жолоочийн нүдэн дээр гарч ирнэ.
Үйлдвэрлэгчийн хэлснээр ер бусын хэлбэрийн жолооны хүрд нь түүнийг барихад маш тохиромжтой байдаг. Энэ нь жолоодлогын шинэ эринд шилжихийг бэлэгддэг. Энэхүү загварт гурав дахь түвшний авто нисгэгч суурилуулах бөгөөд жолооч гараа жолооны хүрд дээр байлгахыг шаардахгүй.
Хөдөлгүүр
IX3 нь хойд ба урд хэсэгтээ хоёр цахилгаан мотор суурилуулсан. Тэдний нийт хүчин чадал нь 370 гаруй кВт бөгөөд энэ нь 500 "морь" -той тэнцэнэ. "Зуу зуун" хурдатгал 5 секундээс бага хугацаа шаардагдана. Нэг удаагийн цэнэглэлтээр загвар нь 600 км замыг туулах чадвартай. Үүнийг зөвхөн дээд хувилбар л хийж чадна. Үндсэн цахилгаан машин нь нэг удаагийн цэнэглэлтээр дор хаяж 400 км замыг туулах болно.
