Дугуйны зөв даралтыг хянах нь дугуйны ашиглалтын хугацаа болон чиглэлийн тогтвортой байдалд сайнаар нөлөөлөхөөс гадна хий хэмнэж өгдөг. Зөв даралт нь машинаа жолоодох аюулгүй байдал, тав тухыг мэдрэх боломжийг олгодог. Зөв даралт нь дугуйны хэв гажилтаас зайлсхийх, гишгүүрийг хадгалахад тусалдаг.
Шаардлагатай
компрессор
Зааварчилгаа
1-р алхам
Шаардлагатай дугуйны даралтыг машин үйлдвэрлэгчээс зөвлөж байна. Ерөнхийдөө санал болгож буй даралтын талаархи мэдээллийг машины гарын авлагад, эсвэл жолоочийн хаалганы тулгуур ба бээлийний хэсэг, түүнчлэн хийн савны тагны дотор талд байрлуулсан хавтан дээр бичсэн байдаг. Машины хамгийн их ачаалал, хүйтэн дугуйны даралтын талаархи мэдээллийг зааж өгсөн болно. Жишээлбэл, 185/65 R14 стандарт параметртэй дугуй нь 28 psi, 195/55 R15 дугуй нь 32 psi-ийн даралттай байх болно. Дугуйны даралт нь агаарын температураас хамаарч өөрчлөгддөг - 10 градусын температур нь дугуйны даралтыг 1 psi-ээр өөрчилдөг.
Алхам 2
Даралтыг хэмжихийн тулд стандарт компрессор, эсвэл шатахуун түгээх станцад компрессор ашиглахаа мартуузай. Орчин үеийн олон автомашины шахуурга нь холбогдох мэдрэгчээр тоноглогдсон байдаг. Машины дугуйны даралтыг "нүдээр" хэмжиж болохгүй.
Алхам 3
Цаг хугацаа өнгөрөх тусам буурч байгаа тул даралтыг тогтмол шалгаж байх хэрэгтэй. Дугуй нь механик стресст өртдөг бөгөөд хүйтэн үед 2 фунт хүртэл шахалтын дусал ажиглагддаг. Дугуйг сольсны дараа тэнцвэржүүлж, үлээлгэхээ мартуузай. Зам дээр гэнэтийн ослын үед сэлбэг дугуйны даралтын заалтыг шалгана уу.
Алхам 4
Муу хөөрөгдсөн дугуй замын гадаргуу дээр жигд бус тархаж, зүтгүүрийг сулруулдаг. Дугуйны ашиглалтын хугацаа буурч, хэв гажилтын далайц нэмэгдэж, халаалт үүсч, улмаар энерги алдагдаж, гулсмал эсэргүүцэл нэмэгдсэний үр дүнд түлшний зарцуулалтад нөлөөлдөг. Хэт хөөрөгдсөн дугуй нь хөшүүн, өнхрөхөд хялбар, атгах чадвараа алддаг. Нүхэнд унасны дараа дугуйны эвдрэх магадлал нэмэгдэж, биеийн болон түдгэлзүүлэлтийн стрессийн түвшин нэмэгддэг. Түүнчлэн, ийм дугуй нь машинд илүү их дуу чимээ үүсгэдэг тул зарим таагүй байдлыг үүсгэдэг.
