Дотоодын олон автомашины үйлдвэрүүд хаа сайгүй карбюраторт хөдөлгүүрээс тарилгын хөдөлгүүрт шилжиж блокийн хийцийг өөрчлөхгүй байхыг хичээдэг байв. Тиймээс, гэртээ карбюраторыг форсунк болгон хөрвүүлэхдээ та мөн адил хийж болно: тарилгын эрчим хүчний системийг худалдаж аваад карбюраторын оронд суулгана уу.
Шаардлагатай
- - бүрэн тарилгын систем;
- - хүлээн авагч;
- - хэрэглээний олон талт;
- - түлшний шугам;
- - хийн сав;
- - агаар шүүгч орон сууц;
- - зэврэлтээс хамгаалах мастик;
- - жийргэвч;
- - дамар ба бүстэй шинэ генератор;
- - утас.
Зааварчилгаа
1-р алхам
Тарилгын системийг сонгож, шаардлагатай эд ангиудыг худалдаж авснаар ажлаа эхлээрэй. BOSCH M1.5.4 хянагч, хүчилтөрөгчийн мэдрэгчгүй, саармагжуулагчгүй суурилсан зардлын оновчтой тарилгын систем нь утааны хийн хоруу чанарын түвшинд тавигдах Оросын шаардлагыг хангасан болно. Нэмж дурдахад энэхүү хянагчийн хувьд спортын олон хувилбаруудыг санал болгодог: тааруулах боломжтой байдаг. Загвард өөрчлөлт оруулахгүй байх, замын цагдаад бүртгүүлэхдээ асуудал гарахгүйн тулд үйлдвэрийн эд ангиудаас эрчим хүчний системийг угсарна уу. Худалдан авсан гол сэлбэг хэрэгсэл: хүлээн авагч, хэрэглээний хоолой, түлшний шугам, хийн сав, агаар шүүгч болон бусад. Цилиндр толгойн бүрэн багцыг худалдаж авах нь дээр. Энэ нь тусдаа зардлаас бага үнэтэй болно.
Алхам 2
Хуучин системийг задлахаас өмнө шинэ хийн савыг угааж хатаагаад дотор нь хийн шахуурга суурилуулна. Үүний зэрэгцээ сав, түлшний насосны хайрцган дээрх сумнуудыг уялдуулж, түлшний мэдрэгчийн хөвөх хөдөлгөөний хялбар байдлыг шалгана. Хийн савыг зэврэлтээс хамгаалах мастикаар хучих. Дараа нь цилиндрийн блок дээр тогших мэдрэгч, гал асаах модулийн хоёр цооног өрөмдөнө. Нүхний доторх утаснуудыг хайчилж ав. Цилиндрийн блокыг сайтар шалгаж үзээд бэлэн нүх, эсвэл тэдгээрийн тусгай дуслыг олоорой. Өрөмдөхдөө болгоомжтой байгаарай: тогших мэдрэгчийн нүхний гүн 16 мм, гал асаах модулийн бэхэлгээний боолт 20 мм байна. Ажиллахын өмнө хөргөх шингэнийг зайлуулж, радиатор ба бамбайг ав. Тогших мэдрэгч нь нарийссан утастай бөгөөд үүнийг зогсоох хүртэл шургуулна.
Алхам 3
Хөргөлтийн гаралтын хоолойг сольж, температур мэдрэгчийг шинэ болгоно. Радиатор дахь температур мэдрэгчийг ав (залгуурыг тавь). Дизайнаас хамааран тэлэлтийн савыг холбоход хөргөх дэг, жийргэвч хэрэгтэй болно. Дараа нь тосыг зайлуулж, зумп, цагираг, шүдэн дамарыг авч, тосны насосыг солино (шинэ нь байрлал мэдрэгч КВ-ийг бэхлэх зориулалттай цутгамал байх ёстой) ба ердийн генераторын дамарыг шүдтэй цагиргатай сааруулагчаар солино. Туузыг V бүс болгон өөрчилж, бас генераторыг өөрчил, учир нь тарилгын электроник нь илүү их энерги зарцуулдаг. Генераторыг солихдоо бүү эргэлз. Хэрэв машин нь шинэ биш бол газрын тосны шахуурга, зумпны жийргэвчийг солино.
Алхам 4
Бид цахилгаан хангамж, гал асаах системийг задалдаг. Үүнийг хийхийн тулд эхлээд зайгаа, дараа нь дистрибьютер, туслах нэгжтэй түлшний насос, орон сууцтай агаар шүүгч, олон талт карбюратор, хурдасгуур ба агаар сааруулагч кабель, мотоциклийн тасалгааны гал асаах утас, ороомог зэргийг ав., унтраалга, EPHX хэсэг, түлшний хоолой, хийн сав, вакуум хоолой өсгөгч.
Алхам 5
Хяналтын самбарыг задлах. Гал асаах унтраалгын терминалаас тахометрийн оролт хүртэлх хоёр + 12В утастай бэхэлгээг хий. Check Engine чийдэнгийн тусдаа утас. Нэг талдаа 8 зүү холбогч, нөгөө талдаа 4 зүү холбогчийг хэрэглэнэ. Хөдөлгүүрийн тасалгаанаас гал асаах бэхэлгээг зорчигчдын тасалгаанд татаж, бэхлээд үйлдвэрлэсэн хэсэгт нь холбоно уу. Тарилгын бэхэлгээний хоёр тусдаа утсыг (хар судалтай цэнхэр, цэнхэр) утсан холболттой холбоно уу. Сэнсний реле дээр сэнсний унтраалга руу явдаг байсан утсыг хаа. Боломжтой бол хянагч, реле, гал хамгаалагчийг хавсаргана уу. Түлшний хэмжигчийг түлшний насосны бэхэлгээнд холбосон хоёр утас нэмнэ.
Алхам 6
Түлшний түвшний мэдрэгчийн анхны бэхэлгээг түлшний насосны холбогчоор шинээр солино. Блокны толгойн баруун талд залгуур тавьж, тарилгын бэхэлгээний "массыг" хавсаргана. Олон талт, түлшний төмөр замыг форсунк, хүлээн авагч, тохируулагч хоолойгоор угсарна. Тохируулагч кабелийг илүү урт болгож өөрчил.
Алхам 7
Түлшний шугамыг доогуур нь хийж, буцах хоолойг жолооны хүрдний доор дарна. Түлшний хоолойг хавчаараар бэхэлж, түлшний хоолой дээр шургуулж, түлшний шүүлтүүрийг бэхэл (бэхэлгээний ёроолд байрлах хаалтанд). Шинэ хийн сав суурилуулж, хавчаараар бэхлээд түлшний шугамыг холбоно уу. Цорго суулгахаасаа өмнө битүүмжлэл байгаа эсэхийг шалгаарай. Налуу замыг олон талт хавсаргаж, тусдаа мэдрэгч, гал асаах модуль, өндөр хүчдэлийн утас суурилуулна. Газар, утас, хоолойг найдвартай бэхлэнэ. Дараа нь агаар шүүгч, салаалсан хоолойн хоолойг суурилуулж, картерийн агааржуулалт, тохируулагч хоолойн халаалтын хоолойг холбоно.
Алхам 8
Хийсэн ажлыг шалгана уу. Үйлчилгээнд хамрагдах боломжтой сэлбэг хэрэгсэлтэй автомашин нэн даруй асдаг. Дүгнэж хэлэхэд DST-2 ба хийн анализаторыг холбож, алдааг дахин тохируулж, хольцын найрлагыг сул хурдтайгаар тохируулна уу.
