Ердийн засвар үйлчилгээ болон шинэ оч залгах шаардлагатай янз бүрийн доголдлын үед оч залгуурыг солих шаардлагатай. Оч залгуурыг зөв ажиллуулах үед хөдөлгүүр илүү үр дүнтэй ажиллах болно.
Зааварчилгаа
1-р алхам
Хөдөлгүүрийг зогсоож, түлхүүрийг гал асаахаас ав. Хөдөлгүүрийг хөргөх хүртэл хэсэг хүлээнэ үү. Үүний дараа бүрээсийг нээгээд утсыг зайны "хасах" -аас салга. Гартаа халив аваад хөдөлгүүрийн дээд бүрхүүлийг бэхэлсэн дөрвөн боолтыг ав.
Алхам 2
Өндөр хүчдэлийн утсыг тэмдэглэхийн тулд бичих хэрэгслийг ашиглана уу, дараа нь угсрахад хэрэг болно. Үүний дараа эдгээр утаснуудын үзүүрийг оч залгуураас аваад оч залгуурыг цэвэрлэ. Үүнийг хийхийн тулд сойз, шахсан агаар эсвэл ердийн тоос сорогч ашиглана уу. Лаа суудлаас нь авсны дараа цилиндрт шороо, тоос шороо орохгүй байхын тулд энэ процедурыг хийх шаардлагатай.
Алхам 3
Лааны тусгай эрэг чангалах түлхүүрийг ашиглан лаагаа өөрсдөө буулгаж, сайтар шалгана уу. Ердийн лаа нь электрод ба тусгаарлагчийн хүрэн өнгөөр тодорхойлогддог. Хөө тортог нь та хэт их ханасан түлшний хольц ашиглаж байгааг харуулж байгаа бөгөөд тос нь хавхлагын булцуу эсвэл цагиргаар амархан дамждаг болохыг харуулж байна. Энэ нь хөдөлгүүрийг эхлүүлэхэд хэцүү, тогтворгүй ажиллагаатай байдаг.
Алхам 4
Тусгаарлагчийн хагарал буюу чипс нь поршений эвдрэлийн нотолгоо бөгөөд хөнгөн хэлбэрийн янз бүрийн ордууд нь бензиний чанар муу байдгаас гадна хавхлагын ишний лацыг солих шаардлагатайг харуулж байна. Хэрэв танд боломж байгаа бол ийм лаа солих хэрэгтэй гэдгийг санаарай. Хэрэв үгүй бол сайтар цэвэрлээд дахин ашиглаарай.
Алхам 5
Суулгахаасаа өмнө утаснуудын бүрэн бүтэн байдлыг шалгаж, лаагаа анхны газруудад нь сайтар шургуулж эхлээрэй. Энэ процесст хазайхаас болгоомжил. Залгуурын түлхүүрээр оч залгуурыг бүрэн чангална. Зөвлөмж болгож буй чангалах момент нь 25 Нм гэдгийг санаарай.
