Аккумляторын зай (хадгалах зай) нь машины тоног төхөөрөмжийн хамгийн чухал хэсгүүдийн нэг байж магадгүй юм. Тэрээр ямар ч нөхцөлд, бүх цахилгаан эд анги, төхөөрөмжүүдийн хувьд хөдөлгүүрийг асаах үүрэгтэй. Тарилгын хөдөлгүүр дээр ECU (электрон хөдөлгүүрийн хяналтын хэсэг) -ийн төлөв нь батерейны зөв ажиллагаанаас хамаарна электрон түлш шахах замаар зай нь генераторын ашиглалтын явцад үүсэх хүчдэлийн өсөлтийг жигд болгодог.
Энэ нь зайлшгүй шаардлагатай
Нэрмэл ус, тариур, 5 мм орчим диаметртэй шилэн хоолой, цэнэглэгч 0.05-1.5А хүртэл
Зааварчилгаа
1-р алхам
Эхлээд та электролитийн түвшинг хэмжих хэрэгтэй. Үүнийг хийхийн тулд та батерейны дээд гадаргуу дээрх залгуурыг задлах хэрэгтэй (өргөн халив сайн ажилладаг), балны үзэгний хэмжээтэй шилэн хоолойг аль нэг тасалгаанд хийгээд доод хэсэгт нь живүүлэх хэрэгтэй. Хоолойн дээд нүхийг хуруугаараа таглаад сугалж аваарай, хоолой дахь электролитийн хэмжээ нь батерейны түвшинтэй (норм 13-15 мм) тэнцүү, хэрэв илүү байвал илүүдэл электролитийг соруулж авах хэрэгтэй. бага тариур - энэ нь нэрмэл усаар дүүргэх цаг болсон гэсэн үг юм.
Алхам 2
Тариурт цэвэр ус соруулж, батерейны зургаан хэсэг тус бүрт 5-10 мл нэмнэ. Тиймээс, зай дахь электролитийн хүссэн түвшинд хүрэх.
Алхам 3
Тусгай цэнэглэгч аваад, залгуураа хаахгүйгээр зайтай холбоно уу. Хэрэв электролитийн илүүдэл байвал үүнийг гадагшлуулах шаардлагатай болно. Нэгдүгээрт, хүчин чадлыг сэргээхийн тулд зайг 3-4 удаа цэнэглээд цэнэггүй болго. Дараа нь 0.1А цэнэглэх төхөөрөмж дээрх гүйдлийг тохируулж, терминал дээрх хүчдэлийг хянана. Зайг буцалгах эсвэл хэт халахыг бүү зөвшөөр, шаардлагатай бол цэнэгийн гүйдлийг бууруулна уу. Бүрэн цэнэглэгдсэн үед хэвийн хүчдэл 13.9-14.5V байх ёстой. Дараа нь гүйдлийг 0.05А болгож бууруулаад үргэлжлүүлэн цэнэглэ. Хэрэв дараагийн 2 цагийн турш хүчдэл өөрчлөгдөхгүй бол цэнэгээ зогсооно уу!
Алхам 4
Хавтасыг хаа. Илүү найдвартай байхын тулд зай нь ойролцоогоор 12 цаг тэсвэрлэх ёстой. Дараа нь мөлжиж эхэл. Батерейг ашиглахад бэлэн боллоо!
