Хөргөлтийн өндөр температур нь хөдөлгүүрт ашиг тус, гамшиг дагуулдаг. Магадгүй та зуны улиралд машин түгшүүрээ асааж, тагийг нь дээшлүүлээд "түгжрэлд" автдаг, радиатораас уур гарч байгааг хэрхэн гэрчлэх хэрэгтэй байх. Энэ бол хөдөлгүүрийн хэт халалт юм. Хэрэв өвлийн улиралд хөдөлгүүрийн температурын горим хангагдаагүй бол (температур нь ашиглалтын температураас бага байвал) энэ нь эд ангиудын элэгдэл, түлшний зарцуулалт нэмэгдэх, бусад асуудалд хүргэдэг. Үүнээс хэрхэн зайлсхийх вэ?
Зааварчилгаа
1-р алхам
Зуны улиралд хөдөлгүүрийн хэт халалтын шалтгааныг задлан шинжилсний дараа энэ мэдлэгийг ашиглан өвлийн улиралд хөргөх шингэний температурыг нэмэгдүүлэх асуудлыг шийдвэрлэхийг хичээ. Хэрэв зуны улиралд та радиаторын хэсгийг агаараар дамжин өнгөрөхийг аль болох бага хамруулахыг хичээсэн бол өвлийн улиралд эсрэгээрээ радиатороор дамжин өнгөрөх агаарын хэмжээг багасгах хэрэгтэй. Үүнийг хийхийн тулд радиаторын өмнө тохируулж хөшиг суурилуулах эсвэл түүний сараалжид тусгаарлагчийг засах хэрэгтэй. Тусгаарлалтын нүхний хэмжээг өөрчилснөөр та радиатороор дамжин өнгөрөх хүйтэн агаарын хэмжээг өөрчилж болно.
Алхам 2
Хөдөлгүүрийн тасалгааны ёроолыг аль болох сайтар шалгаж, хаа.
Хөдөлгүүрийг дээрээс тусгаарлахын тулд шатамхай, дулаан дамжуулалт бага зэрэг шинж чанар бүхий дулаан тусгаарлагчийг ашиглана уу. Болзошгүй бэрхшээлээс зайлсхийхийн тулд зөвхөн бүрхүүл дотор нь наалдсан анхны тусгаарлагчийг ашиглана уу.
Алхам 3
Хөргөлтийн температурыг хариуцдаг хөргөлтийн системийн өөр нэг төхөөрөмж бол термостат юм. Зарим автомашин дээр жил гаруй ажилласан термостат нь техникийн шинж чанараа алддаг: хавхлага нээгдэж, хөргөгчийг шаардлагатай тойргоос 4-5 градусын температурт том тойрог (радиатороор) чиглүүлдэг. Термостатын ажиллагааг шалгаж, буруу ажиллавал солино. Хэрэв таны машин хавхлагын нээлтийн температур 83 ° -87 ° (Барууны орчны стандартад нийцсэн) термостаттай бол хавхлагын нээлтийн температур 92 ° -тай термостат болгон өөрчил.
Алхам 4
Хэрэв машин бүрэн эрүүл бол хөдөлгүүрийн температурыг нэмэгдүүлэхийн тулд дараахь энгийн зөвлөмжийг дагаж мөрдөнө үү.
- хуучин антифризыг цаг тухайд нь шинээр солих;
- асаалтын дараа хөдөлгүүрийг 40-50 градусын температурт халааж, тайван жолоодож эхлэх;
- хөдөлгүүрийг ажлын температур хүртэл халаах хүртэл бага хурдтай, 2000-3000 эрг / мин хурдтай явна.
