Хүн бүр машиныхаа дугуйг боож чаддаг байх ёстой, учир нь цоорсон дугуй хамгийн тохиромжгүй мөчид олддог. Дугуйны зөв тохируулга нь зам дээр жолоодох үед жолоодлогын тааламжгүй тоглохоос зайлсхийх болно.
Зааварчилгаа
1-р алхам
Хамгийн хялбар сонголт бол шаардлагатай бүх үйл ажиллагааг тодорхой хэмжээгээр хийх дугуйны үйлчилгээнд хамрагдах явдал юм. Эдгээр үйлчилгээний газруудад тэд ямар ч нэмэлт үйлдэл хийхгүйгээр дугуйны эргэн тойронд боолтыг чангалдаг гэдгийг санаарай. Энэ хандлага нь ихэвчлэн хэдэн зуун километрийн дараа дугуйны "гүйлт" өндөр хурдтай гарч ирдэг шалтгаан болдог. Энэ нь дугуй нүхэнд төвлөрөөгүйтэй холбоотой юм. Тиймээс энэ ажиллагааг өөрөө хийх нь дээр.
Алхам 2
Машинаа эхний араа оруулаад гарын тоормосоо дар. Дараа нь машинаа үүрээд шинэ дугуй суулгаарай. Боолтыг бүрэн чангалж болохгүй, гэхдээ тэдгээрийг дискэнд арай хүрэхгүй байхаар шургуул. Дугуйг шаардлагатай даралтад шахна, учир нь гулссан дугуйны цэвэрлэгээ нь боолтыг буруу чангалахад тэнцвэргүй байдлын шалтгаан болдог.
Алхам 3
Тоглоом их байгаа эсэхийг баталгаажуулахын тулд дугуйг эргүүлэх тэнхлэгийн дагуу бага зэрэг хөдөлгөж эхлээрэй. Эдгээр хуруугаа ашиглан дискний бүрэн холбоо барих хүртэл эхний хос боолтыг чангалахын тулд үргэлжлүүлэн хөдөлж байгаарай. Энэ процедур нь боолтны толгой дээрх нүхнүүдийг төвлөрүүлнэ.
Алхам 4
Үүний дараа дугуйг үргэлжлүүлэн хөдөлгөж байхдаа хоёрдахь боолтыг чангална. Энэ нь зайлшгүй шаардлагатай боолтыг хөндлөн чангалж, үйлдлийг хэд хэдэн удаа давтана. Гараа үргэлжлүүлэн мушгихад хүч чадал хангалтгүй байвал угсарсан хоолойгоор "бөмбөлөг" аваарай. Боолтыг бүх хүчээрээ чангалахын тулд биш харин тав тухтай байлгах үүднээс хоолой энд ирснийг санаарай.
Алхам 5
Жакыг аваад машиныг газарт буулгана. Эцэст нь боолтыг хөндлөн чангалж, багажийг зайлуулна. Ойролцоогоор 100-150 километр явсны дараа зогсоод боолтыг чангалж байгааг шалгаарай. Шаардлагатай бол боолтыг дахин чангална.
