Та антифриз алдагдлыг чигжээсийн тусламжтайгаар арилгах боломжтой бөгөөд бусад тохиолдолд радиаторыг хавчаар эсвэл засах замаар асуудлыг шийдэх болно. Сүүлчийн засвар нь хийгдсэн материалаас хамаарна.
Энэ асуудлыг шийдэх хоёр арга бий: машинаа засах, эсвэл чигжээс ашиглах. Хөргөлтийн системийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг солих нь радиатор алдагдсан тохиолдолд хойшлогдож болох бөгөөд энэ тохиолдолд тусгай чигжээс нь ихэнх согогийг даван туулж чаддаг. Тиймээс хуучин эд ангиудыг шинээр солих шаардлагагүй байх магадлал өндөр байна.
Радиатор алдагдсан шалтгаан
Нүхний үр дүнд радиатор алдагдахад хүргэдэг. Хөдөлж буй машинд системийн сав дахь температур нэмэгдэж, даралт нэмэгдэж, хөргөлтийн шингэн ан цаваас гарч эхэлнэ. Ихэнх тохиолдолд эвдрэлийн байршлыг тогтооход бэрхшээлүүд гардаг, учир нь хөдөлгүүрийн ажиллахгүй байдалд шингэн урсахаа больсон боловч гадаргуу нь гадаргуу дээр тархаж эсвэл уурын үеэр уурын доор гарч ирдэг. Эдгээр бүх шинж тэмдгүүд нь антифриз эсвэл антифриз алдагдсаныг илтгэнэ.
Дугуйг үлээлгэхийн тулд зайлуулсан радиатор руу компрессор холбож эвдрэлийн байрлалыг тодорхойлж болох бөгөөд бусад бүх гаралтын дууг хаах хэрэгтэй. Хэрэв компрессор байхгүй бол та үүнийг хялбархан хийж болно: радиаторыг усан ваннд буулгаж, дээшээ дээшлэх бөмбөлгүүдээр эвдэрч гэмтсэн газрыг тогтооно. Ихэнх тохиолдолд радиаторын банк нь хоолойн хэсгээр хавчуулсан холбоо барих цэгүүдэд гэмтдэг. Ихэнхдээ хоолойнууд эсвэл лааз нь гэмтдэг. Хэрэв эвдрэлийн шинж чанар нь чигжээсийг ашиглах боломжгүй бол радиаторыг засах шаардлагатай болно.
Гадаадын автомашин эзэмшигчдэд илүү хялбар байдаг: ийм автомашин үйлдвэрлэгчид хэт ягаан туяаны нөлөөн дор гэрэлтэж болох хөргөгчийг ашигладаг бөгөөд ингэснээр алдагдсан газрыг амархан илрүүлдэг. Нэмэлт хавчаарыг солих буюу суурилуулах замаар антифриз алдагдлыг арилгах боломжтой. Холбох металл хоолойн бүх хурц ирмэгийг чангалахын өмнө тэдгээрийг цэвэрлэж байх ёстой.
Радиаторын засвар
Зэсийн радиаторыг дор хаяж 250 ваттын чадалтай тусгай гагнуурын төмрөөр гагнах боломжтой. Хэрэв хоолойн аль нэг нь урсаж байвал та үүнийг зүгээр л хавчуулж болно, гэхдээ энэ тохиолдолд энэ нь ажиллахгүй болох болно гэдгийг анхаарч үзэх хэрэгтэй бөгөөд энэ нь радиатораас дулааныг зайлуулах нь муудах болно гэсэн үг юм. Хуванцар лаазтай хөнгөн цагаан радиаторыг хүйтэн гагнуураар хийдэг. Нэгдүгээрт, гадаргууг тосыг хатааж, хатааж, дараа нь хоёр бүрэлдэхүүн хэсэг бүхий эпоксид суурилсан цавуугаар эмчилнэ. Шаардлагатай хугацааны интервал өнгөрсний дараа радиаторыг хөдөлгүүрт суулгаж болно.
Гэсэн хэдий ч эдгээр нь түр зуурын арга хэмжээ гэдгийг санаж байх хэрэгтэй: систем дэх өндөр температур, даралтын үед алдагдал дахин гарч болзошгүй юм.
