Харамсалтай нь, та машины зогсоолын тоормосны "ашиггүй" байдлын талаар маргаантай олон удаа тааралдаж болно. Үүнтэй холбогдуулан автомашины дизайнерууд зогсоолын тоормосны механизмыг боловсруулж цагаа дэмий үрэхийг шаардаж буй жолооч нарт замд нь амжилт хүсье. Машиндаа 60 км / ц хурдтай явж байхдаа хэвийн татдаг "гар тоормос" нь машины бүрэн зогсолтыг үр дүнтэй хангах чадвартай гэдгийг тэд мэдэхгүй байх. Гидравлик тоормосны хөтөч эвдэрсэн тохиолдолд энэ нь асуудалгүй зогсоох цорын ганц сонголт болно.
Шаардлагатай
13 мм-ийн түлхүүр
Зааварчилгаа
1-р алхам
"Гар тоормос" -ын ач холбогдлыг ухамсарлаж, энэхүү тоормосны механизмд хандах хандлагаа (сөрөг байдлаас эерэг рүү) өөрчлөх шийдвэр гаргасан автомашинчид түүний ажиллагааг тогтмол хянах үүрэгтэй. Хэрэв зогсоолын тоормосны хөшүүргийг дөрөв, зургаа дахь товшилтын хооронд бүрэн чангалсан бол санаа зовох зүйлгүй болно. Гэхдээ стандартын зөрүүтэй хүмүүсийн хувьд гар тоормосны хөтөчийг тохируулах хэрэгтэй. Дүрмээр бол энэ нь кабелийг татахад бууж ирдэг.
Алхам 2
Зогсоолын тоормосны хөтөчийн тохируулгыг хяналтын цооног, гарц, өргөгч дээр хийдэг. Хөнгөн арын тэнхлэг нь кабелийн хурцадмал байдлын түвшинг тодорхойлоход бэрхшээл учруулдаг тул сүүлчийн сонголт нь тийм ч бага хүсдэг.
Алхам 3
VAZ 2106 машиныг жагсаасан газруудын аль нэгэнд байрлуулсны дараа гар тоормосны хөшүүргийг бүрэн суллав. Машины аяндаа хөдөлгөөнөөс урьдчилан сэргийлэхийн тулд хурдны хайрцгийн эхний үе шатыг асаана.
Алхам 4
Дараа нь машины ёроолоос хурдны хайрцгийн бариулын хэсэгт, сэнсний голын дээр гурван кабелийг холбосон хаалт олох шаардлагатай. Гаднах хоёр нь хойд дугуйны зангилаа руу явдаг бөгөөд төгсгөлд нь дунд кабель нь самартай урсгалтай үзүүртэй байдаг нь бидэнд хэрэгтэй зүйл юм.
Алхам 5
Бид түгжээний самарыг суллаж, тохируулагч самарыг 13 мм-ийн эрэг чангалах түлхүүрээр чангалж эхэлнэ. Гар тоормосыг чангалахад мэдэгдэхүйц хүчин чармайлт гурав, дөрөв дэх товшилт дээр гарч ирэх бөгөөд зургаа дахь нь чангаралтыг бүрэн гүйцэд хэрэгжүүлэх ёстой гэдгийг санаарай. Хэрэв гар тоормосыг чангалах нь тогтоосон хязгаараас цааш үргэлжилбэл тохируулагч самарыг дахин чангалж, дунд кабелийн уртыг богиносгож, "гар тоормос" -ыг татна.
Алхам 6
Зургаа дахь товшилтоос хэтрэхгүй гар тормозыг бүрэн чангалсны дараа зогсоолын тоормосны идэвхжүүлэгчийг чангалсан гэж тооцно. Одооноос эхлэн зам дээр жолоодох аюулгүй байдал хамаагүй өндөр байх болно.
