Хэрэв хөргөсөн хөдөлгүүрийг асаасны дараа эсвэл хурдасгуур дөрөө огцом дарахад капотын доор шүгэл сонсогдож байвал энэ нь генераторын бүс дэх сул суналтыг илтгэнэ.
Зааварчилгаа
1-р алхам
Ажил хийж байх үедээ хөдөлгөөнөөс гарахгүй байхын тулд гарын тоормосоо тээврийн хэрэгсэл дээр тавиарай. Хөдөлгүүрийг унтрааж, гал асаах товчлуурыг арилгаж байгаа эсэхийг шалгана уу. Зайны терминалаас сөрөг кабелийг салгахаа бүү мартаарай. Үүний дараа бүрээсийг болгоомжтой өргөж, генераторын байрлалыг олох хэрэгтэй. Эхлээд хагарал, нулимс, хэт суналт байгаа эсэхийг шалгаарай.
Алхам 2
Верниер диаметр эсвэл захирагчийг гартаа аваад бүсээ нарийсгах чиглэлд дар. Та эрхий хуруугаараа дунд зэргийн хүчээр дарахад хүрч болох 3-4 кг жинтэй ердийн хүчийг хүчтэй дарах шаардлагагүй.
Алхам 3
Туузан дээр дарж, хазайлт үүссэн зайг хэмжинэ. Хэрэв энэ утга нь 10 миллиметрээс хэтэрвэл бүсээ чангалах шаардлагатай болно. Ердийн бүс суналтын бас нэг үзүүлэлт бол ердөө хоёр хуруугаараа хийдэг 90 градус эргэлт юм. Хэрэв үүнийг илүү өнцгөөр эргүүлж чадвал бүсээ бас чангалах хэрэгтэй.
Алхам 4
17 мм-ийн залгуур эрэг чангалах түлхүүрийг авч, генераторыг хүчдэлийн бааранд бэхэлсэн самарыг сайтар суллана. Одоо spudger эсвэл ердийн pry bar ашиглан туузыг хангалттай чангалтал хөдөлгүүрийг генератороос аажмаар холдуул. Дараа нь генераторын байрлалыг өөрчлөхгүйгээр саяхан буулгасан самараа чангал.
Алхам 5
Бэхэлгээний үед ачаалал хэвээр байгаа бөгөөд бүсийг хүссэн байрлалаас шилжүүлэхгүй байхыг анхаарна уу. Хамгийн сайн үр дүнд хүрэхийн тулд түгжээний самарыг дор хаяж 30 Нм эргүүлэх хүчээр чангална уу. Туузан суналтыг 10 мянган км тутамд, шаардлагатай бол бүр эрт шалгаж байхыг зөвлөж байна.
