Хөдөлгүүрийн цилиндр ба поршений нүүрстөрөгчийн хуримтлал нэмэгдсэнтэй холбоотойгоор автомашины эдийн засаг буурч магадгүй юм. Энэ нь хөдөлгүүрийн хэт халалт, метал тогших болон бусад олон таагүй мөчүүдэд хүргэдэг.
Шаардлагатай
Хуванцар хусах эсвэл утсаар сойз, бензин, керосин эсвэл спирт, цэвэр өөдөс
Зааварчилгаа
1-р алхам
Цэвэрлэгээг арилгасан хөдөлгүүр дээр хийж, бүрээсний доор суулгаж болно. Эхний алхам бол толгойг цилиндр блокоос салгах явдал юм. Үүний дараа хуванцар хусах эсвэл утсаар сойз авч, цилиндрийн шаталтын камерт хуримтлагдсан нүүрстөрөгчийн бүх ордыг сайтар арилгана. Төмөр ба чигжээсийг цэвэрлэхээ бүү мартаарай. Дээд давхаргыг авсны дараа шаталтын камер, цилиндрийг бензин, керосин эсвэл спиртээр зайлж угаана уу.
Алхам 2
Хэрэв хөдөлгүүр нь тээврийн хэрэгсэлд байгаа бол поршений ба цилиндрийн дээд хэсгийг сайтар цэвэрлээрэй. Энэ процедурыг хийхдээ маш болгоомжтой байгаарай, учир нь цилиндрт нүүрстөрөгчийн үлдэгдэл байгаа бол та ханыг маажиж, поршеньд ноцтой гэмтэл учруулах эрсдэлтэй. Ийм нөхцөл байдлаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд ажил эхлэхийн өмнө тахир голыг эргүүлж хоёр поршений дээд хэсэгт зогсооно. Үлдсэн хоёр цилиндрийг цэвэр даавуугаар сайтар таглана. Шороон тоосонцор дотогш орохгүйн тулд хөргөх системийг дулаалахаа бүү мартаарай. Үүнийг хийхийн тулд хөргөх сувгийг наалдамхай туузаар хучих хэрэгтэй.
Алхам 3
Поршен ба цилиндрийн хананы хоорондох зайг өөх тосоор дүүргэнэ. Дараа нь хөнгөн цагааны хайлшийг маажихгүйн тулд поршений дээд хэсгийг хуванцар хусуураар сайтар цэвэрлээрэй. Дараа нь үлдсэн өөх тосыг нүүрстөрөгчийн ордын хамт сайтар арилгана.
Алхам 4
Нүүрстөрөгчийн ордуудыг багасгахад чиглэсэн урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ авна. Үүнийг хийхийн тулд поршений дээд хэсгийг өнгөлнө. Дараа нь хоёр цилиндрийг бүрхсэн даавууг арилгаж, тахиргалыг эргүүлээд доод талын поршенууд үхсэн бүсэд орно. Бусад хоёр цилиндртэй адил аргаар тэдгээрийг цэвэрлэ. Эдгээр поршенуудыг өнгөлөхөө бүү мартаарай.
