Хэрэв та дутуу үнэлсэн эсвэл хувьсах давирхайтай булаг ашиглаж байгаа бол VAZ-2109 автомашины тохируулгыг багасгах боломжтой. Гэхдээ хамгийн энгийн бөгөөд хямд сонголт бол стандарт булагуудыг огтлох явдал юм. Гэсэн хэдий ч энэ арга нь аюулгүй биш юм.
Есөн нь дур булаам, бага зэрэг тарьсан харагдаж байна. Мэдээжийн хэрэг та үүнийг асфальтыг ёроолтой нь маажих хэмжээнд хүртэл дутуу үнэлж болохгүй. Гэхдээ та биеийн арын хэсгийг 5-15 сантиметрээр буулгаж болно, үүнээс сөрөг үр дагавар гарахгүй. Гэхдээ машины дүр төрх илүү сайн өөрчлөгдөх болно. Клиринг багасгах хоёр арга байдаг - булаг доогуур үнэлэх, эсвэл стандарт булагуудыг таслах. Аль аргыг сонгох нь зөвхөн танаас хамаарна, зөвхөн тус бүрийн давуу болон сул талуудыг анхаарч үзээрэй.
Цэвэрлэгээг багасгах арга замыг сонгох
Хамгийн хялбар арга бол ердийн булгаас 1-2 эргэлт хийх явдал юм. Энэ нь бутлуурын тусламжтайгаар хийгддэг бөгөөд үүнийг эцэст нь хоёр булаг ижил байхаар болгоомжтой хайчилж аваарай. Дараа нь булгийн ирмэг нь суудалдаа таарч, түдгэлзэх үед унахгүй байхын тулд та үүнийг багасгах хэрэгтэй. Үүнийг хийхийн тулд та эцсийн эргэлтийг зүлгүүр буюу бутлуурын тусламжтайгаар нунтаглах хэрэгтэй болно.
Энэ аргын сул тал бол найдваргүй байдал юм. Хэрэв та булгийн ирмэгийг аль болох нарийвчлалтайгаар тохируулсан ч гэсэн суудлаасаа гарах эрсдэлтэй хэвээр байна. Дараа нь та тавиурыг авч, хавар шахаж, байранд нь суулгах хэрэгтэй болно. Сунгахдаа биеийн хэсэг, түдгэлзүүлэлтийг гэмтээхгүй байвал сайн. Гэхдээ дүрмээр ийм гунигтай үр дүн маш ховор байдаг.
Гэхдээ булагуудыг дутуу үнэлсэн эсвэл хувьсах давирхайтай суурилуулах нь цэвэрлэгээг багасгах хамгийн сонирхолтой арга юм. Дутуу рашааны өртөг нь стандарт булгийн үнэтэй ижил байдаг. Гэхдээ давуу тал нь мэдээжийн хэрэг, ийм булагуудын туйлын эргэлт нь тавиур дээрх суудал, тусгаарлагч жийргэвчтэй таарч тохирч байна. Тиймээс хөдөлгөөний үеэр булаг нь суудлаас унах боломжгүй юм. Машин нь ийм булаг шандтай сайхан харагдах болно.
Арын тулгуурыг арилгах
Хэрэв та ганцаараа ажил хийж байгаа бол тавиурыг ээлжлэн арилгах нь хамгийн хялбар арга юм. Нэгдүгээрт, нэг талыг нь дээшлүүлээд дугуйг нь ав. Үүний дараа бэхэлгээний бэхэлгээний бэхэлгээний доод боолтыг буулгаж, саваа биенд бэхлэ. Тусгай хэрэгслийг ашиглан хавар нь амортизатор дээр чөлөөтэй хөдөлж байхаар шахна. Одоо тавиурыг бүхэлд нь арилгах нь илүү хялбар болно.
Та амортизатор саваагаа их бие рүү шургуулдаг самарыг их биеийг онгойлгох замаар олж болно. Тэд хуванцар залгуураар хаагддаг. Ишийг 8 эрэг чангалах түлхүүрээр эргүүлэхгүй байхын тулд самарыг буулгаж ав. Энэ бол тавиурыг арилгаж, одоо та шинэ рашааныг дутуу дулимаг тавьж болно, эсвэл хуучин хаврыг нь хасч болно.
Арын үзүүрийг хэдэн см-ээр буулгаснаар та зөвхөн гадаад төрх төдийгүй машины аэродинамик шинж чанарыг сайжруулах болно. Урд талыг мөн адил аргаар буулгаж болно. Урд түдгэлзүүлсэн булагуудыг огтлохгүй байхыг хичээгээрэй. Гэсэн хэдий ч машинтай харьцах нь урд талын түдгэлзүүлэлт, үүнтэй хамт таны аюулгүй байдлаас хамаарна.
