Төв гэж юу вэ

Агуулгын хүснэгт:

Төв гэж юу вэ
Төв гэж юу вэ

Видео: Төв гэж юу вэ

Видео: Төв гэж юу вэ
Видео: Дөрөв. Бодлогын хүү гэж юу вэ? Төв Банкаа өөрийн болгож болох уу.. 2024, Есдүгээр
Anonim

Автомашины зангилаа нь эргэлддэг механизмын нүхтэй нүхний хэсэг юм. Энэ нь босоо ам эсвэл тэнхлэгт бэхлэхэд зайлшгүй шаардлагатай. Гэхдээ төв гэж юу болохыг илүү сайн ойлгохын тулд түүний зорилгыг нарийвчлан авч үзэх хэрэгтэй.

Машины төв
Машины төв

Машины зангилааны зориулалт

Ихэвчлэн автомашины зангилаа нь диск, хигээс эсвэл дугуйны амсартай холбогддог. Холхивчийг ихэвчлэн төвд байрладаг цооногт суурилуулдаг. Хэрэв та машины зангилааг нүхнийхээ диаметрээс хоёр дахин их болговол ийм механизм аль болох хүчтэй байх болно. Хэрэв та ямар ч машины зангилааг харвал машины дизайны энэ онцлогийг харж болно. Гажуудал үүсэхээс зайлсхийхийн тулд зангилааны нүхний голчоос ихэвчлэн урт хийдэг.

Үндсэндээ автомашины зангилаа нь машины дугуйг бэхлэх ёстой эргэлдэгч түдгэлзүүлэх элемент юм. Жолоодлогын дугуйны тухайд бол зангилаа дамжуулах элемент юм. Дугуйнаас гадна тоормосыг зангилаан дээр залгадаг. Үүнтэй ижил зүйлийг тэнхлэгийн фланцын хувьд хэлж болно. Тэд мөн зангилаа дээр тогтсон байдаг. Энэ загвар нь ялангуяа ачааны машинуудад түгээмэл байдаг.

Уг зангилаа нь машины дугуйг бэхлэх, эргүүлэх боломжийг олгоход ашиглагддаг гэж хэлж болно. Машины тоормосны системийг хүртэл зангилаа гэх мэт чухал хэсэгт холбодог. Ихэнхдээ автомашины стандарт зангилаа нь цутгамал төмрөөр эсвэл төрөл бүрийн гангаар хийгдсэн байдаг.

Төвийг дугуйнд бэхлэх онцлог шинж чанарууд

Төв нь ихэвчлэн янз бүрийн холхивчтой дугуйнд бэхлэгддэг. Бэхэлгээг гүүр эсвэл эргэлтийн тэнхлэг дээр хийдэг бөгөөд үүнийг труннион гэж нэрлэдэг. Түүнчлэн зангилаа дээр фланц байна. Дугуйны тоормосны диск нь тоормосны дискэн тоормос бол ихэвчлэн фланц дээр бэхлэгддэг. Хэрэв тоормос нь бөмбөрийн тоормос бол бөмбөрийг фланц дээр суурилуулсан болно.

Стандарт зангилааны хэмжээ

Машины янз бүрийн загварууд нь янз бүрийн диаметртэй зангилаагаар тоноглогдсон байдаг. Гэхдээ гол цилиндрийг дугуйнд хамгийн бага хүлцэлээр тохируулж болно гэсэн дүрмийг үргэлж дагаж мөрдөх ёстой. Машины дугуйн диаметрийг тогтоодог DIA систем гэж байдаг. Хэрэв дугуйнууд нь төлөвлөсөн хэмжээнээсээ бага бол зангилаанд багтах боломжгүй болно. Хэрэв дугуй нь илүү том бол тэд зүгээр л унтах болно. Заримдаа үйлдвэрлэгчид нэлээд том диаметртэй дугуй хийдэг. Дискийг төв дээр зөв суурилуулахын тулд тусгай адаптерийн цагиргийг ашиглах хэрэгтэй. Энэ тохиолдолд эдгээр адаптерийн цагиргууд нь дугуйг төв дээр төвлөрүүлэхэд тусалдаг.

Зөвлөмж болгож буй: