Түлшний төмөр зам нь даралтын дор түлш нийлүүлэх зориулалттай зэвэрдэггүй ган хоолой бөгөөд түүнийг форсункуудын хооронд хуваарилдаг. Налуу зам нь даралт хэмжигчийг холбох тусгай холболттой бөгөөд тэдгээрийн тусламжтайгаар даралтыг хянаж байдаг.
Түлшний төмөр замын гол хэсэг нь хөдөлгүүрийн хэрэглээний олон талт хэсэгт бэхлэгдсэн дугуй буюу тэгш өнцөгт хоолой юм. Налуу зам нь даралтын түлшийг форсункуудын хооронд дараагийн хуваарилалтаар нийлүүлдэг бөгөөд тэдгээрийн тоо нь блок дахь цилиндрийн тооноос хамаарна. Шатахууныг салангид хоолойгоор дамжуулан нийлүүлдэг бол форсункуудыг налуу дээр шууд бэхлэх, эсвэл хол зайд байрлуулах боломжтой.
Түлшний төмөр зам нь бараг бүх орчин үеийн автомашины хөдөлгүүрүүдийн шахах системийн салшгүй хэсэг юм. Эхний удаа түлшний төмөр замыг дизель хөдөлгүүрт ашиглаж байсан бөгөөд даралтын дор түлш шахах шаардлагатай байв. Өмнө нь өргөн тархсан карбюраторт хөдөлгүүрүүдэд даралтын дор түлш нийлүүлэх шаардлагагүй тул налуу замыг суурилуулах шаардлагагүй байв.
Загварын онцлог шинж чанарууд
Төмөр зам дахь түлшний даралтыг тусгай тохируулга ашиглан холбогдсон даралт хэмжигч ашиглан зохицуулдаг бөгөөд нүхэнд нь зураг төслийг нь өгсөн болно. Ердийн байрлалд угсрах хэрэгсэл нь утаснуудаа бохирдлоос хамгаалдаг залгуураар хаагддаг. Тээврийн хэрэгслийн техникийн байдлыг шалгах явцад төмөр замын даралтыг хянадаг.
Түлшний атомчлалыг сайжруулахын тулд зарим хөдөлгүүрүүдэд түлшний төмөр замын загвар нь урьдчилан халаах боломжийг олгодог. Налуу дээр түлшний хангамж, цэнэглэх зориулалттай холбох хэрэгслүүд байдаг.
Үйлдвэрлэл
Түлшний төмөр замыг үйлдвэрлэх материал нь хайлшин ган бөгөөд түлштэй харьцах дотоод хөндийг зэврэлтээс хамгаалдаг. Үйлдвэрлэсний дараа налуу зам нь хэт даралтыг тэсвэрлэх чадварыг заавал шалгадаг.
Түлшний төмөр замын ашиглалт
Түлшний төмөр замыг шалгаж, алдааг олж засварлахын тулд хөдөлгүүрээс зайлуулах шаардлагатай байж магадгүй юм. Энэ тохиолдолд түлшний хангамжийг унтрааж, дараа нь түлшний хоолойг салгана. Дараа нь ус зайлуулах хоолойг зайлуулж, бэхэлгээний боолтыг эрэг чангалах түлхүүрээр буулгаж, биеэс налуу замыг буулгах боломжийг олгодог. Дараа нь хамгийн болгоомжтойгоор хошууг зайлуулж, хошууг нь хамгаалалтын залгуураар болгоомжтой хаадаг. Шалгаж, тогтоосон согогийг арилгасны дараа налууг урвуу дарааллаар хөдөлгүүр дээр суурилуулна.