Хэрэв машины хөдөлгүүрийг ажиллуулах явцад ер бусын дуу чимээ гарч, тогших, бензин, шатах тослох материалын хэрэглээ ихсэх юм бол энэ нь хөдөлгүүрт ноцтой эвдрэл гарч болзошгүйг харуулж байна. Мотор хийхийн тулд эхлээд оношлох хэрэгтэй.
Зааварчилгаа
1-р алхам
Поршений системийн нөхцлийг тодорхойлохын тулд цилиндр дэх шахалтын даралтыг шалгаж үзээрэй. Үүнийг компрессометр ашиглан хийдэг. Дараа нь үр дүнгийн тоог техникийн үзүүлэлтүүдийн шаардлагатай харьцуулж үзээрэй: бага даралт нь холхивч ба / эсвэл гидравлик насосны элэгдэлтийг харуулж байна.
Алхам 2
Цилиндрийн блокыг аваад сайтар зайлж, даралттай агаараар хатаана. Блок, ялангуяа газрын тосны гарцуудыг шалгаж үзээрэй. Хэрэв хагаралтай бол та шинээр худалдаж авах хэрэгтэй.
Алхам 3
Цилиндр блокийн хосолсон хавтгай деформаци байгаа эсэхийг дүрс ашиглан тодорхойлно. Үүнийг хийхийн тулд захирагчийг диагональ ба онгоцны тэнхлэгийн дагуу тохируулна. Хэрэв онгоц 0.1 мм-ээс дээш муруй байвал цилиндрийн блокыг солих шаардлагатай.
Алхам 4
Цилиндрийн блокны битүүмжлэлийг шалгана уу. Хөргөх хүрэмний нүхийг хааж, 0.3 МПа даралттай бүлээн усаар (20-30 ° C) дүүргэнэ. Хэрэв ус гарч ирэхгүй бол хэдэн минут хүлээгээрэй, битүүмжлэл нь зүгээр байна.
Алхам 5
Цилиндрийн диаметрийг уртааш ба хөндлөн чиглэлд дотоод завсраар хэмжинэ. Дээд болон бусад бүс дэх хэмжээсүүдийн ялгаа нь цилиндрийн элэгдлийн хэмжээг харуулдаг. 0.15 мм хүртэл зүүсэн тохиолдолд цилиндрийг өргөх хэрэгтэй. Хэрэв элэгдэл нь 0.15 мм-ээс их байвал цилиндрийг уйтгартай байх ёстой.
Алхам 6
Поршений цагиргийг сольж, шаардлагатай бол цилиндрийн тольны ховилыг авто засварын газраас захиалаарай, учир нь үүнийг бие даан, үр дүнтэй хийх боломжгүй юм. Үүний зэрэгцээ зөв хэмжээтэй шинэ поршений угсралтыг захиалах хэрэгтэй.
Алхам 7
Хөдөлгүүрийг шинэчлэн засварлахад үргэлж муу байдаг тул шинэ холбосон саваа холхивч суурилуулна. Хэрэв тахир голын журналууд хуучирсан бол тэдгээрийг мөн солих шаардлагатай.
