Машины хэвийн ажиллагааг хангахын тулд антифризийг тогтмол сольж байх нь чухал юм. Машины 45 мянган км тутамд хөргөх шингэнийг солих хэрэгтэй гэдгийг мэдэх нь чухал юм. Дараа нь таны хөдөлгүүр хэвийн үргэлжилж, зэврэхгүй, хэт халах болно. Түүнчлэн энэхүү журмыг жилд нэг удаа хийхийг зөвлөж байна. Үнэн хэрэгтээ хор хөнөөлтэй үйл явцаас урьдчилан сэргийлэх шингэний тусгай нэмэлтүүд цаг хугацааны явцад хамгаалалтын шинж чанараа алддаг. Ийм зүйл тохиолдоход радиатор ба хөдөлгүүр нь электролитийн зэврэлтээс болж муудаж эхэлдэг.
Антифризийн чанарыг тодорхойлох
Антифризийн туршилтыг тусгай тууз ашиглан хийдэг. Тэдгээрийг ихэвчлэн шингэнээр зардаг бөгөөд тусгай масштабтай байдаг. Хэрэв та туршилтын туузыг шингэнд дүрвэл өнгө нь өөрчлөгдөж, антифризийн төлөв байдлыг тодорхойлж, түүнийг солих хэрэгцээг тодорхойлж болно.
Хөнгөн цагаан эд анги бүхий моторуудад онцгой анхаарал хандуулах хэрэгтэй. Энэхүү хөдөлгүүрийг аюулгүй байлгахын тулд хөнгөн цагаан эд ангиудад зэвний шинж тэмдэг (анхны зэв ч байсан) гарахаас зайлсхийх хэрэгтэй.
Антифризийг өөрийн гараар солих
Антифризийг өөрөө орлуулах ажлыг гүйцэтгэхдээ энэ нь хортой гэдгийг санах хэрэгтэй. Тиймээс ийм ажил хийх газар нь хүүхэд, тэжээвэр амьтдаас хол байх ёстой. Нэмж дурдахад шаардлагатай аюулгүй ажиллагааны дүрмийг чандлан сахих нь чухал бөгөөд үүнд зарцуулсан хөргөлтийн шингэнийг гол, нуур, горхи, ус хангамжийн эх үүсвэр, баганууд, худаг гэх мэт газруудад зайлуулахыг хориглоно.
Антифризийг зөвхөн хүйтэн хөдөлгүүр дээр өөрчилж болно. Халуун хөдөлгүүр дээр ажиллах нь нэлээд аюултай. Тиймээс, радиаторын тагийг аваад, дараа нь доор нь өргөн хувин суулгаж, ус зайлуулах тагийг нээнэ үү. Дараа нь антифризыг шавхана. Системийн хоолойг завсарлага, хагарал байгаа эсэхийг шалгана. Шаардлагатай бол хоолойг солино.
Шинэ антифриз нэмэхийн өмнө хөргөх системийг тос, зэв, янз бүрийн ордуудыг зайлуулах хэрэгтэй. Хөргөлтийн системийг угаах зориулалттай тусгай бүтээгдэхүүнүүд байдаг. Энэ бүтээгдэхүүний шилийг бүхэлд нь радиатор руу хийнэ, дараа нь эрдэсжүүлсэн буюу ионгүйжүүлсэн усыг дээд ба саванд хийнэ. Хавтасыг хаа.
Хөдөлгүүр ба зуухаа хамгийн их хэмжээгээр асаана уу. Хөдөлгүүрийг ажлын температур хүртэл халаахыг хүлээгээд унтраагаад хөргөнө. Радиаторын тагийг аваад шингэнийг зайлуулна.
Хөргөлтийн системд ердийн ус хийнэ, тагийг нь хаагаад хөдөлгүүрийг 15 минутын турш асаана. Дараа нь дахин бүрэн хөргөнө. Системийг зайлуулж, дараа нь шинэ антифризээр дүүргэнэ.
Үүнийг үйлдвэрлэгчийн зөвлөмжийн дагуу цутгах хэрэгтэй. Хөргөлтийн систем дэх антифризийн зөвшөөрөгдөх агууламж 70% -иас ихгүй байх ба хамгийн тохиромжтой концентраци нь 50% ус ба 50% антифриз байх ёстой. Үүнийг бөглөсний дараа хөдөлгүүрийг хамгийн дээд хэмжээнд хүртэл асаагаарай, мөн машины дотор талын халаалтыг асаана. Энэ нь антифризийг систем даяар жигд тарааж, үүнээс агаарын бөмбөлгийг арилгахад шаардлагатай юм.
Хэдэн өдрийн жолоодлогын дараа хөргөлтийн систем дэх антифризийн түвшинг шалгана уу. Шаардлагатай бол хүссэн тэмдгээ нөхөөрэй.
