2011 оны дундуур Орос улс "Тээврийн хэрэгслийн техникийн үзлэгийн тухай" шинэ хууль баталж, "Захиргааны зөрчлийн тухай хууль" -д нэмэлт өөрчлөлт оруулсан. Техникийн хяналт шалгалтыг зохион байгуулахад хуулинд заасан шинэчлэл 2012 оны 1-р сарын 1-ний өдрөөс хэрэгжиж эхэлсэн бөгөөд ихэнх жолооч нар техникийн гэрчилгээгээ биедээ авч явах шаардлагагүй болсон.
Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын албаны төлөөлөгчид энгийн хувийн тээврийн хэрэгслийн эзэмшигчдийн техникийн стандартыг огт сонирхдоггүй болсон боловч одоо тийзгүй байсан тохиолдолд өмнөх бүх торгууль болон бусад шийтгэлийг даатгалгүй байгаатай холбон тайлбарлаж байна. 2012 оны эхнээс тээврийн хэрэгслийн дамжин өнгөрөх байдалд хяналт тавих үүргийг даатгуулагчид шилжүүлсэн болно - энэ журмыг даваагүй тээврийн хэрэгслийг даатгуулахгүй. Тэд замын цагдаа нараас хяналт шалгалтыг өөрөө хийх үүргээ хасч, одоо үүнийг эрх бүхий дилерүүдийн автомашины үйлчилгээ хийдэг. 2014 онд дуусах ёстой шилжилтийн хугацаанд Оросын 22 бүс нутагт хуучин замын цагдаагийн хяналтын цэгүүд хувийн цэгүүдтэй зэрэгцэн ажиллана. Үүнээс гадна, хууль нь одоо автомашины бүртгэлийн газарт техникийн хяналт хийлгэх үүрэг хүлээхгүй тул үүнийг ОХУ-ын хаана ч хийж болно. 2012 оны 8-р сарын 9-ний өдрөөс хойш энэхүү журмыг хэрэгжүүлсний дараа автомашин эзэмшигчид өмнөх техникийн стандартын оронд "оношлогооны карт" авдаг бөгөөд автомашины үзлэгийн үр дүнг үндэсний техникийн хяналтын нэгдсэн систем болох UAIS TO-д оруулсан болно. 2013 оноос хойш оношлогооны картыг цахим хэлбэрт оруулах ёстой.
Шинэ хуулийн дагуу долоон жилийн өмнөөс үйлдвэрлэсэн автомашиныг жил бүр техникийн хяналтын үзлэгт хамруулах ёстой бөгөөд шинэ автомашин хоёр дахин ховор болжээ. Гурав хүрэхгүй жилийн өмнө үйлдвэрлэсэн автомашины эзэд хамгийн азтай нь тэд одоогийн техникийн стандартын хүчинтэй хугацаа дуусахаас өмнө энэ журмыг хэрэгжүүлэх шаардлагагүй юм. Нөгөөтэйгүүр, зорчигч (автобус, такси), аюултай ачааг тээвэрлэх зориулалттай тээврийн хэрэгсэл зургаан сар тутамд техникийн хяналтын үзлэгт хамрагдах шаардлагатай бөгөөд тэдгээрийн хувьд машинд техникийн гэрчилгээ байх шаардлагатай хэвээр байна.
Энэ бүх шинэлэг зүйлийг 2012 оны эхний саруудад нэвтрүүлсэн нь бүтэлгүйтсэнгүй. Зарим бүс нутагт даатгагчид болон техникийн хяналтын үзлэгийн станцуудын ажлыг зохицуулсан баримт бичгүүдийг хугацаанаас нь өмнө хүлээн авсан, хаа нэгтээ програмыг UAIS TO системд холбоход бэрхшээлтэй байсан. Гэсэн хэдий ч, одоо шинэ хуулиар нэвтрүүлсэн техникийн үзлэгийг зохион байгуулах систем нь хангалттай ажиллаж байна гэж бид аль хэдийн хэлж чадна.
