Автомат хурдны хайрцагт тосоо солих шаардлагатай хугацаа нь автомат хурдны хайрцагны төрөл, машины ашиглалтын нөхцлөөс хамаарна. Ердийн нөхцөлд солих ажлыг 70 мянган километр тутамд (эсвэл 2 жилийн дараа) хийх ёстой. Ердийнхөөс ялгаатай нөхцөлд (жишээлбэл, халуун эсвэл хүйтэн уур амьсгал, машиныг бүрэн ачаалалтай ажиллуулах) 25 мянган километрийн дараа (эсвэл 1 жилийн дараа) тос өөрчлөгддөг тул автомат хайрцагт байгаа тосыг дараахь арга замууд.
Зааварчилгаа
1-р алхам
Энэ арга нь хамгийн өргөн тархсан хэрэглээг олсон болно. Тосыг цоргыг зайлуулах замаар эсвэл ус зайлуулах залгуураар зайлуулж болно. Шингэн савны нүхээр тос дүүргэ. Гэсэн хэдий ч энэ арга нь сул талтай: эзлэхүүний зөвхөн талыг нь л шавхдаг бөгөөд ус зайлуулах процедурыг хэд хэдэн удаа давтах шаардлагатай байдаг.
Алхам 2
Энэ арга нь тусгай тоног төхөөрөмж шаардагдах тул газрын тос солих станцуудад энэ аргыг өргөн ашигладаг. Газрын тосыг насосоор соруулж, тосыг шалгахын тулд савны дамжин өнгөрдөг нимгэн хоолойгоор дамжуулдаг. Гэсэн хэдий ч хоолой нь зумпны ёроолд хүрдэггүй тул бүх тосыг соруулахын тулд процедурыг хэд хэдэн удаа давтах шаардлагатай болдог. Энэ арга нь задлах, нүх гаргах шаардлагагүй тул тохиромжтой.
Алхам 3
Мэргэжилтнүүдийн ашигладаг арга:
- Машинаас радиатор хүртэлх хоолойг зайлуулж, оронд нь бид ижил төстэй боловч урт холбож, нөгөө үзүүрийг нь хоосон саванд хийнэ. Дараа нь бид хөдөлгүүрийг асааж, тос нь өөрөө урсдаг. Ус зайлуулсны дараа хөдөлгүүрийг унтрааж байх ёстой.
- Угаах зориулалттай 4 литр орчим хямд тосыг савны саваар цутгадаг. Бид хөдөлгүүрийг асаагаад энэ тосыг шавхана. Дараа нь бүх зүйлийг боож, өндөр чанартай тос асгаж өгдөг. Эхний 3 литрийг дүүргэсний дараа хөдөлгүүрийг асаах ёстой.
Энэ арга нь газрын тосны хамгийн бүрэн өөрчлөлтийг хангаж, эргүүлэх хүчийг хөрвүүлдэг.
Газрын тосыг цаг тухайд нь чанарын өндөр түвшинд өөрчлөх нь таны автомат хурдны хайрцгийн ашиглалтын хугацааг уртасгаж, ая тухтай, аюулгүй зорчих нөхцлийг бүрдүүлнэ гэдгийг санаарай.
