Машинаас илүү их хүч шаарддаг спортын жолоодлогын хэв маягийн фенүүд Оросын авто аж үйлдвэрээс ялгаатай нь дотооддоо үйлдвэрлэсэн автомашиныг бие даан, маш амжилттай шинэчилж байна. Хөдөлгүүрийг сэргээн засварлахдаа турбин суурилуулсан болно.
Энэ нь зайлшгүй шаардлагатай
тэнцвэртэй хандлага, мөнгө
Зааварчилгаа
1-р алхам
Үнэнийг хэлэхэд, өөрчлөлт хийсний дараа машин нь маш динамик болж хувирсан тул энэ нь манай Волга автомашины үйлдвэрийн хийсэн бүтээл гэдэгт итгэхэд бэрх юм. Эцсийн эцэст, ихэнхдээ шинэчлэгддэг түгээмэл "хэдэн арван" хүмүүс байдаг.
Алхам 2
Өнөөдрийг хүртэл турбин суурилуулах зорилгодоо хүрэхийн тулд маш их бэрхшээлгүйгээр хүрэх боломжтой бөгөөд боломжийн үнээр дэлгүүр, орос, гадаад хэлээр холбогдох бэлэн иж бүрдэл байдаг.
Алхам 3
Гэхдээ хөдөлгүүрийг тохируулахаар шийдсэн хүмүүсийн хувьд хөдөлгүүр дээр суурилуулсан турбиныг бүрээсний доор суурилуулах нь маш энгийн бөгөөд энэ нь ажиллахгүй гэдгийг та мэдэх хэрэгтэй. Турбинаас гадна танд шинэ поршений бүлэг, форсунк, түлшний шахуурга, зарим "жижиг зүйлс", жишээлбэл, нэг удаа гадагшлуулах систем худалдаж авах шаардлагатай болно.
Алхам 4
Хөдөлгүүр нь хүссэн хүчийг хөгжүүлэх чадвартай байхын тулд хөдөлгүүрийг бүрэн задлахгүйгээр хийж чадахгүй. Сэргээн босголтын явцад тахир гол ба поршений бүлэг, түүнчлэн camshaft ба хавхлагуудыг солино. Энэ нь ажлын цилиндр дэх шахалтын харьцааг нэмэгдүүлдэг. Яг тэнд, семинарт турбин суурилуулсан бөгөөд энэ нь капотын тохиргоонд өөрчлөлт оруулах шаардлагагүй болно.
