Duster бол Renault автомашины цувралын тэргүүлэгч юм. Түүний алдар нэр нь энгийн бөгөөд практик байдалд оршдог. Харьцангуй бага мөнгөөр та жинхэнэ бартаат замын тээврийн хэрэгсэл авах боломжтой.
Хэдэн жилийн өмнө Оросын автомашины зах зээл дээр хурдацтай нэвтэрч байсан Renault Duster кроссовер ангиллын ихэнх өрсөлдөгчөө буцааж хаяв. Duster өөрөө үйлдвэрлэгчээс жийп машин байр суурийг эзэлдэг. Энэ нь машинд тодорхой үүрэг хүлээлгэдэг. Duster жийп нь гурван горим бүхий бүх дугуйгаар хөтөлдөг системтэй. Драйвер нь түлш хэмнэхийн тулд хотод 2WD горимыг ашиглах (зөвхөн урд дугуйгаар хөтөлдөг) эсвэл AUTO горимд шилжүүлж, дөрвөн дугуйгаар хөтөлдөг эсэхээ өөрөө шийдэж болно. Гурав дахь горим - LOCK нь бүх дугуйгаар хөтөлж, бага хурдтай (80 км / цаг хүртэл) хурдтай жолоодох чадварыг жигд холбох боломжийг олгодог.
Шинэ Duster нь илүү олон хөдөлгүүрийн төрлийг агуулдаг. "Механик" дээр сонголт нь 1, 6 ба 114 морины хүчтэй хөдөлгүүрээс эхэлдэг. 5 эсвэл 6 шатлалт механик хурдны хайрцгийн сонголтууд байдаг. Автомат хурдны хайрцгийн цорын ганц сонголт бол 143 морины хүчтэй хоёр литрийн хөдөлгүүр юм. "Механик" -ийг хайрлагчдын хувьд ижил сонголт байдаг. Дастер нь турбо хөдөлгүүртэй дизель хөдөлгүүртэй (Орост хараахан байхгүй). Бүх төрлийн Renault Duster хөдөлгүүрүүд Евро5 ялгаруулалтын стандартад нийцдэг.
Renault Duster-ийн үндсэн тохиргоонд жолоочийн урд талын дэр, ABS систем, алсын хөдөлгүүрийг асаах систем, цахилгаан жолоодлого байдаг. Хамгийн бага тохь тухтай, өөртөө итгэлтэй зорчиход хэрэгтэй бүх зүйл.
Renault Duster-ийн сул талууд нь сонгодог Renault стильд нэлээд хэмнэлттэй дотоод засал чимэглэл орно. Хөдөлгүүр нь дуу чимээ ихтэй, машин нь хатуу түдгэлзүүлэлттэй боловч жийп дээр өөрөөр байж болохгүй.
