Лимбда датчикийг мултиметрээр хэрхэн шалгах вэ

Агуулгын хүснэгт:

Лимбда датчикийг мултиметрээр хэрхэн шалгах вэ
Лимбда датчикийг мултиметрээр хэрхэн шалгах вэ

Видео: Лимбда датчикийг мултиметрээр хэрхэн шалгах вэ

Видео: Лимбда датчикийг мултиметрээр хэрхэн шалгах вэ
Видео: Renault Megame 2 K4M глохнет с детонацией. DF092 DF601 Замена Лямбда зонда 2024, Долдугаар сарын
Anonim

Түлшний зарцуулалт нэмэгдэж, хурдацтай хурдацтай явагдах, хоруу чанар нэмэгдэх зэрэг нь ламбда датчик буюу хүчилтөрөгчийн мэдрэгч хэмээх жижиг төхөөрөмжийн эвдрэлээс үүдэлтэй байж болно.

Лимбда датчикийг мултиметрээр хэрхэн шалгах вэ
Лимбда датчикийг мултиметрээр хэрхэн шалгах вэ

Хүчилтөрөгчийн мэдрэгч

Үүний функц нь шаталтын камер дахь агаар, түлшний харьцааг зохицуулахад оршино. Хэрэв холимог нь хэт туранхай эсвэл эсрэгээрээ маш баян бол мэдрэгч нь хяналтын хэсэгт дохио илгээж, тэр нөхцөл байдлыг засах болно. Үйлдвэрлэгч автомашинаа хэд хэдэн төрлийн лямбда датчикаар тоноглох боломжтой. Төхөөрөмж нь нэг, хоёр, гурван, бүр дөрвөн утастай байж болно. Аль ч тохиолдолд утаснуудын нэг нь дохионы нэг (ихэвчлэн хар өнгөтэй), бусад нь халаагуурт зориулагдсан байдаг (ихэвчлэн цагаан өнгөтэй байдаг). Хүчилтөрөгчийн мэдрэгчийг халаагчгүйгээр суурилуулсан машин дээр та халаагчтай ламбдагийн датчикийг тавьж болно (та "нэмэлт" утаснуудыг релейгээр холбох хэрэгтэй), гэхдээ та эсрэгээр нь хийж чадахгүй.

Хүчилтөрөгчийн мэдрэгчийн эвдрэл нь хэд хэдэн шалтгаанаас үүдэлтэй байж болох бөгөөд хамгийн түгээмэл нь чанар муутай эсвэл боловсруулаагүй бензинийг ашиглах явдал бөгөөд түлшний даралт зохицуулагчийн зохисгүй ажиллагаа, бензин шүүлтүүрийн бохирдол зэргээс үүдэлтэй юм. Бусад шалтгаанууд орно.

- мэдрэгчийн орон сууцыг хөргөх шингэн (эсвэл тоормос) шингэнээр цохих;

- лямбда датчикийн гэрийг зориулалтын бус хэрэгслээр цэвэрлэх.

Мэдрэгчийг шалгагчаар шалгаж байна

Нэгдүгээрт, мэдрэгчийг нүдээр үзээрэй. Хэрэв энэ нь тортог, хар тугалга, эсвэл цайвар саарал орд ихтэй бол түүнийг солих нь дээр. Хэрэв лямбда датчик харьцангуй цэвэр бол нэмэлт туршилтыг хийж болно (туслах шаардлагатай болно). Хөдөлгүүрийг асаагаад 70-80С-ийн температурт халаана. Мэдрэгч дээрх дохионы утсыг олж, туслахаас тахир голын хурдыг 2500-3000 болгохыг хүс. Мэдрэгчийг халаахын тулд энэ ажиллагааны горимыг 3 минутын турш байлга.

Одоо дохионы утсан дээрх хүчдэлийг хэмжээрэй (шалгагчийн сөрөг датчикийг машины газардуулгатай холбоно уу), энэ нь 0.2-оос 1В-ийн хооронд байх ёстой бөгөөд тогтмол биш боловч ойролцоогоор 8-10 давтамжтайгаар асааж, унтраа. секундэд удаа. Хурдасгуур дөрөөг огцом дарахад үйлчилгээтэй мэдрэгч нь 1В хүчдэлийг харуулна; дөрөө огцом гарахад бараг тэг болж буурна. Хэрэв дохионы утас дээрх хүчдэл өөрчлөгдөхгүй бөгөөд ойролцоогоор 0.4-0.5V байвал мэдрэгчийг өөрчлөх шаардлагатай. Хүчдэл бүрэн байхгүй тохиолдолд утаснууд сайн нөхцөлд байгаа эсэхийг баталгаажуулах шаардлагатай; Гал асаах унтраалга эсвэл реле дээр тохирох шалгагч утаснуудыг "бөгжлөнө". Ламбда датчик халаагчтай массын холболтыг шалгана уу.

Зөвлөмж болгож буй: