Хөдөлгүүрийн зүтгүүрийн шинж чанар заримдаа хангалтгүй болдог. Зарим горимд энэ нь шатамхай хольцыг карбюратор руу буцааж гаргаж эхэлдэг бөгөөд ингэснээр тээврийн хэрэгслийн хүч буурч, түлшний хэт их зарцуулалт үүсдэг. Ийм тохиолдолд хөдөлгүүрийн цилиндр ба карбюраторын хооронд дэлбэн хавхлага хийхийг зөвлөж байна.
Энэ нь зайлшгүй шаардлагатай
- - 4 мм зузаантай ган;
- - 1 мм зузаантай текстолит хавтан;
- - фосфор хүрэл 0.3 мм;
- - өрөмдөх;
- - металлын хавтас бүхий эвлүүлэг;
- - нунтаглагч;
- - файл.
Зааварчилгаа
1-р алхам
1 мм зузаантай текстолит хавтангаас хавхлагын их биеийг угсарна. Тэдгээрийг эпоксидын хамт наа. Бүтээгдэхүүний бат бөх чанарыг дээшлүүлэхийн тулд эд ангиудыг хооронд нь холбоно уу. Цавуу нь хатуурахад хайрцагны урд талын булангуудыг бөөрөнхийлж, хажуу талыг тэгш өнцөгт нүхээр сайтар зүлгээрэй.
Алхам 2
Хэрэв та хатуу ган хуудсыг ашиглаж байгаа бол эхлээд хавхлагын хэсгүүдийг тэмдэглээд хайчилж аваад зүлгэн дээр суулгана. Байшин хэлбэртэй бүтцийг бий болгохын тулд тэдгээрийг хооронд нь гагнана. Дотор нь цонхнуудыг хайчилж, 4, 5 мм-ийн диаметртэй цооног өрөмдөнө.
Алхам 3
Гар урлалын фосфор хүрэл дэлбээ. Тэдгээрийг зогсоох ялтсуудтай хамт М3 шураг ба самараар бэхлэнэ. 0.8 мм-ийн хуудсан гангаас таглаад нугална. Поршений юбка дээр нэмэлт зүсэлт хийж, хэрэглээний үе шатыг сунгана.
Алхам 4
Төмөр буюу гуулин гагнаж ган төмрөөр хийсэн хатуу төмөр хэсгээс зайг хайчилж ав. Хоног хийхийн тулд 60x60 мм хэмжээтэй дөрвөлжин хуудсыг ган төмрөөс таслав. 29х30 мм хэмжээтэй цонхыг хайчилж, түүнд адаптер оруулах болно. Эд ангиудыг гагнана. Цилиндртэй фланц хийхийн тулд карбюратороос загварыг аваад хэмжээсийг метал руу шилжүүлнэ. Хоногыг бутлуурын хамт хайчилж, эмери дээр дуусга.
Алхам 5
Дэлбээ хавхлагыг суурилуулахын тулд карбюраторыг аваад хөнгөн цагаан хоолойг аваад оронд нь хавхлагыг суулгана. Карбюраторын хажуу талд паранит жийргэвч суурилуулах хэрэгтэй.
