Автомат хурдны хайрцагтай автомашин жолоодоход хялбар бөгөөд хотын жолоодлогод илүү тохь тухтай байдаг. Гэхдээ сонгодог автомат хурдны хайрцаг аль хэдийн чамин болсон бөгөөд үүнийг хэд хэдэн шилжих горимтой, түлшний зарцуулалтыг хэмнэж, илүү их хяналтын сонголтыг санал болгодог шинэ төрлийн дамжуулалтуудаар сольсон. Автомат хурдны хайрцгийн аль загварыг тухайн машинд суулгасан болохыг тодорхойлохын тулд та ийм төхөөрөмжийн техникийн шинж чанарыг мэдэх хэрэгтэй.
Зааварчилгаа
1-р алхам
Хуучин үеийн автомашинуудад автомат хурдны хайрцгийг сонгодог гидравлик зарчмын дагуу ашигладаг бөгөөд энэ нь дугуй ба хөдөлгүүрийн хооронд ямар ч холбоогүй бөгөөд эргүүлэх хүчийг хоёр турбин ашиглан дамжуулдаг. Орчин үеийн автомат хурдны хайрцагт хяналтыг электроникийн тусламжтайгаар гүйцэтгэдэг. Ийм хайрцгууд нь гарын авлагын горимд шилжих хагас автомат удирдлагатай байдаг. Ийм хайрцгийг тодорхойлохын тулд түүний шилжих горимыг харахад хангалттай юм. Ийм автомат дамжуулалт нь спорт горим, хэмнэлттэй горим эсвэл өвлийн жолоодлогын горимтой байж болно. Эдгээр автомат хурдны хайрцгийн загваруудад Tiptronic, Autostick, Steptronic орно.
Алхам 2
CVT системтэй машинууд одоо маш их нэр хүндтэй болж байна. Ийм дамжуулалтын загварыг шалгахад хялбар байдаг. Хэрэв гидравлик дээр хурдны шилжүүлэлтийг тахометрийн заалтаар хянах боломжтой бол вариатор нь маш жигд ажилладаг боловч хөдөлгүүрийн дуу чимээ нь нэг хэвийн байдаг. Энэхүү автомат хурдны хайрцгийн загвар дээр гарын авлагын хяналтын горим бас байдаг.
Алхам 3
Хурд огцом авах гэж байгаад машин чинь яаж аашилж байгааг хараарай. Хэрэв та хийн түлшийг хүчтэй дарахад машин архиран "бодоод" огцом мушгиад байвал энэ нь робот хурдны хайрцаг гэсэн үг юм. Хэдийгээр үйл ажиллагааны зарчмаар "механик" -тай ойрхон боловч гар аргаар горимд шилжсэнээр хяналт автоматаар хийгддэг. Гарын авлагын горимд машин нь огцом хурдтайгаар хангалттай ажилладаг. Гэхдээ "робот" бүхий автомашины түлшний зарцуулалт нь сонгодог "автомат" -аас хамаагүй бага байдаг.
Алхам 4
Машины хурдны хайрцгийг хар. Хэрэв DSG гэж бичсэн бол та робот дамжуулагчтай, гэхдээ хоёр шүүрч авах боломжтой гэсэн үг юм. Хоёр шүүрч авах диск нь тэгш, сондгой араа солих үүрэгтэй. Ерөнхийдөө энэ хайрцаг нь өөрийгөө спортын хайрцаг гэж үздэг. Тэр үнэхээр спорт горимтой, гарын авлагад шилжих чадвартай. Гэсэн хэдий ч ийм хайрцгийг Skoda Yeti шиг ийм "спортгүй" машин дээрээс олж болно. Гэсэн хэдий ч ийм хайрцгаар overclock хийх нь илүү хурдан бөгөөд хамгийн чухал нь энгийн "робот" -оос илүү зөөлөн байдаг.
