Саяхан ОХУ-д үйлдвэрлэгдсэн бидний сайн мэдэх УАЗ маркийн автомашины өөрчлөлтийн тухай мэдээлэл интернэтэд цацагдав. Энэ машины фенүүд асар их өөрчлөлтийг хүлээж байна, яагаад гэвэл 50 гаруй жилийн турш компани нь гадаад төрх байдал, тоног төхөөрөмжийн талаархи цорын ганц үзэл баримтлал, үзэл баримтлалыг баримталж ирсэн тул олон шүтэн биширсэн машиныг шинэчлэх, сайжруулах цаг болжээ.
Шинэ УАЗ-452 микроавтобус нь хөгжлийн шатандаа явж байгаа боловч энэ нь фенүүд ирээдүйд ямар байх талаар ярилцаж, таамаглахад саад болохгүй, учир нь шинэ загварын тухай ойлголтыг интернэтээс олж, үзэх боломжтой болжээ. Таны харж байгаагаар автомашин нь зөвхөн техникийн бүрэлдэхүүн хэсэг төдийгүй гадаад төрх байдалтай холбоотой нэлээд олон өөрчлөлтийг хийх болно. Зураг дээр та зам илүү өргөн болж, арын толь нь ердөө л асар том болж байгааг харж болно. Түүнчлэн LED оптикууд байх бөгөөд энэ нь машиныг илүү зоримог, орчин үеийн болгож, хамгаалалтын төмөр хавтан урд бамбай дээр тодорч харагдана.
Яагаад ийм удаан?
Машин эрэлт хэрэгцээтэй байгаа тул цаг хугацаа нэг л тогтдоггүй тул яагаад олон жилийн турш энэ загварт өөрчлөлт оруулаагүйг олон хүн асуух болно. Технологийн дэвшил маш хурдацтай хөгжиж байгаа тул нэг хөгжил нөгөөгөө хэрхэн сүүдэрлэж байгааг анзаарч харах цаг хугацаа хэзээ ч гарахгүй байгаа боловч машиныг сайжруулах асуудал хэд хэдэн шалтгаанаас үүдэлтэй юм. Нэгдүгээрт, автомашины хийц нь маш хуучирсан бөгөөд үүнийг шинэчлэхэд үнэхээр хэцүү бөгөөд хоёрдугаарт, фургон нь ижил төстэй загваруудын дунд зарагддаг бөгөөд өрсөлдөгчгүй юм.
Энэ хэсэг нь бусад бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн дунд гол бүрэлдэхүүн хэсэг, давуу талтай тул UAZ нь түүний хүрээний бүтцээс шалтгаалан зах зээл дээр эрэлт хэрэгцээтэй байгаа нь тодорхой юм. Ирээдүйд загварыг шүтэн бишрэгчдийн тоо улам бүр нэмэгдэхийн тулд дизайныг хадгалах хэрэгтэй. Үүнээс татгалзах нь зөвхөн өндөр өртөгт хүргэх болно, учир нь өөрчлөлт нь бүхэл бүтэн бие махбодид нөлөөлөх тул үүнийг дахин барих шаардлагатай болно.
Юуг өөрчлөх вэ?
Гэхдээ энэ нь юу ч хийж чадахгүй, бүх зүйл хэвээрээ байх болно гэсэн үг биш юм. Та даацын бүтцийг бага зэрэг сайжруулж болно. Ийнхүү идэвхгүй аюулгүй байдлын түвшин нэмэгдэж, бүтэц нь улам бүр хүчтэй болж, шинэ шатны хэлбэр болж хувирна. Одоогийн байдлаар Патриотын хүрээг сайжруулж байгаа тул ийм сайжруулалтууд хийгдэж байна. Зарим элементүүдийг “Оросын Прадо” -гоос нэвтрүүлэх боломжтой гэсэн саналууд байна.
Гаднах талбайн хувьд түүний домогт дүрс хэвээр үлдэх боловч зарим нарийн ширийн зүйлийн дүр төрхийг шинэчлэх болно. Өмнө дурьдсанчлан арын толь, дэнлүү, гэрэл нь өөр, илүү орчин үеийн, практик хэлбэртэй байх болно. Одоо гэрэлтүүлгийн төхөөрөмжүүд диод болох тул харанхуйд жолооч нар тухайн газрыг илүү сайн харах болно.
Үйл ажиллагааны өөрчлөлт.
Өөрчлөлтүүд нь машины бага ажиллагаатай хэсгүүдэд, жишээлбэл бамбай болон радиаторын шарах хийцэд нөлөөлнө. Тэд машинд илүү харгис төрхийг өгөх болно. Эцсийн эцэст, эзэмшигч бүр өөрийн машин нь өвөрмөц бөгөөд зах зээл дээр үүнээс өөр зүйл байхгүй гэдгийг ойлгохыг хүсдэг.
Гэхдээ харамсалтай нь, бүхээгийн өөрчлөлтийн талаар ярих юм бол бүх зүйл урьдын адил хэвээр байх болно. Дөрөө угсрах нь биеийн төрлөөс хамаардаг бөгөөд бид аль хэдийн олж мэдсэн тул тэнд нэмэлт өөрчлөлт оруулах нь маш хэцүү байх болно, өөрөөр хэлбэл дизайн нь ижил байх болно. Жолооны хүрдний хувьд энд бүх зүйл тийм ч хялбар биш юм. Хуучин хийцтэй тул ажиллуулахад хялбар болгож, тохь тухтай болгох дуран механизмыг нэгтгэх боломжгүй тул талх эзэмшигчид ирээдүйд бүхээгийн өрөөнд өнгөрсөн үеийн үлдэгдлийг харах бололтой.
Шинэ мотор
Заволжскийн моторын үйлдвэр бензин хөдөлгүүрийн шинэ гэр бүлтэй болсон гэсэн мэдээлэл байна. Хоёрдахь үеийн Патриот нь энэхүү инновацийг суулгаж, орон нутагт туршиж үзсэн анхны хүн байх болно. Ирээдүйд, магадгүй манай УАЗ шинэ хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байх бөгөөд энэ нь машины ерөнхий байдал, түүний ажиллагааг сайжруулах ёстой.
Талхны тойм зургууд ойрын ирээдүйд биеллээ олж, олон хүнийг байлдан дагуулах энэхүү домогт автомашины шинэ загвар хэрхэн төрөхийг бид бүгдээрээ үзэх болно.
