Автомашины хөдөлгүүрийн хэсэгт суурилуулсан резинэн дэр нь эзэмшигчээс хамгийн бага анхаарал шаарддаг. Гэхдээ дэрний бүрэн бүтэн байдал эвдэрсэн тохиолдолд тэдгээрийг аль болох хурдан солих хэрэгтэй. Үгүй бол суспенз ба биеийн хэсгүүдийн хэв гажилтаас зайлсхийх боломжгүй юм.
Шаардлагатай
- - Жак,
- - модон тулгуур.
Зааварчилгаа
1-р алхам
Тодорхой хөдөлгүүрийг суурилуулах хэсгүүдийн техникийн байдлыг шалгахын тулд карьерын хамгаалалтыг өмнө нь буулгаж байсан машиныг тэгш гадаргуу дээр суурилуулсан болно.
Алхам 2
Дараа нь машины урд дугуйг үүрэнд өргөхөд хөдөлгүүрийн зумпны төвд модон тулгуурыг жижиг дүнзэн хэлбэрээр суулгасан болно. Дараа нь машиныг буулгаад үүрийг нь авна.
Алхам 3
Хөдөлгүүрийг бага зэрэг түдгэлзүүлсний дараа харааны үзлэгээр: дэрэнд хагарал, резинэн хатуурах газар, түүнчлэн резинэн сууриас төмөр эд ангиудыг ялгаж салгах зэрэг болно.
Алхам 4
Дадлагаас харахад хөдөлгүүрийн бэхэлгээний ихэнх хэсэг нь дунд хэсэгт нь уян хатан эд ан цав үүссэн байдаг.
Алхам 5
Харааны үзлэг хийсний дараа заасан дутагдлыг олж илрүүлээгүй тохиолдолд хөдөлгүүрийн бэхэлгээг их бие эсвэл машины урд цацраг дээр бэхлэх урвалыг шалгана.
Алхам 6
Тулгууруудын найдвартай байдлыг үнэлэхийн тулд хөдөлгүүрийг бэхэлгээ ашиглан янз бүрийн чиглэлд хазайдаг. Бие махбодтой дэрний холболтонд хүлээн зөвшөөрөгдөөгүй хариу үйлдэл илэрсэн тохиолдолд хөдөлгүүрийн сууринаас өмнө нь суулгасан модон тулгуурыг зайлуулж, дараа нь хөдөлгүүрийн бэхэлгээг 17 мм-ийн түлхүүрээр чангална.
