Хавхлагын галт тэрэгний хэсгүүдийг засах эсвэл сольсны дараа хавхлагын зайг тохируулах шаардлагатай болно. Энэ нь хөдөлгүүрийг сонсох үед тогтоогдсон хавхлагын галт тэрэгнээс гарах дуу чимээ нэмэгдсэн нь тодорхой нотолж байна.
Энэ нь зайлшгүй шаардлагатай
- - нарийвчлалын 2 ангийн зүү
- - түлхүүр
- - толгойн багц
Зааварчилгаа
1-р алхам
Хавхлагуудыг тохируулахдаа капотын дор хавхлагын бүрхэвч дор орох шороо, тоос байхгүй эсэхийг шалгаарай. Машиныг дөрвөн цагийн турш идэвхгүй болгосны дараа тохируулах процедурыг эхлүүлж, хөдөлгүүрийг 38 градусаас доош хөргөнө.
Алхам 2
Тээврийн хэрэгслээ дээшлүүлээд зорчигчийн хажуу талын урд дугуйг ав. Хөдөлгүүрийн тагийг хоёр хром боолттой бэхэлсэн сорох хоолойноос ав. Дараа нь - оч залгуурыг боолт дээр бэхэлсэн.
Алхам 3
Картерийн агааржуулалтын хоолойг салга эсвэл агаар шүүгчтэй хайрцгийг ав. Чипүүдийг утсан холболтоос салгасны дараа бүх дөрвөн ороомгийг салгаж, тус бүрийг нь хоёр боолтоор бэхлэнэ. Хавхлагын тагнаас зургаан самарыг буулгаж, тосны савыг арилгана.
Алхам 4
Хэрэв хавхлагын бүрхүүл салахгүй бол хурдасгуур кабель эсвэл хоолой нь барьж чадахгүй байгаа эсэхийг шалгаарай. Бүрхүүлийг авсны дараа хуванцар боолтоор боож өгнө. Урт универсаль холболт ба 19 толгойг ашиглан тахир голыг дээш чиглүүлж байх ёстой араа дээрх "VTC" тэмдэг хүртэл эргүүлнэ. Хоёр арааны шүдний ховилууд бие биенээ чиглүүлж байх ёстой. Энэ байрлалд зорчигчийн хажуугийн эхний цилиндр нь үхсэн цэг дээр хүрдэг.
Алхам 5
Оролтын хавхлагаас тохируулж эхэлнэ. Шилний савны ирийг рокерын тулгуур ба хавхлагын ишний төгсгөлийн хоорондох зай, эсвэл хавхлагын гар ба сорох camshaft-ийн хавчаарын хооронд оруулна. Бага эсэргүүцэл багатай завсар гулсах ёстой зүүг урагшлуулахад анхаарлаа хандуулаарай.
Алхам 6
Шаардлагатай бол түгжээний самарыг түлхүүрийн түлхүүрээр суллаж, тохируулагч боолтыг халиваар суллана уу. Дараа нь зүүгний ирт хүссэн үр дүнд хүрэхийн тулд тохируулагч боолтыг чангалж эхэлнэ. Халив ашиглан эргэлтээс хамгаалж, түгжээний самарыг чангална. Самар чангалах үед цэвэрлэгээ өөрчлөгдөөгүй эсэхийг шалгасны дараа хоёр дахь оролт ба хоёр яндангийн хавхлагын зайг ээлжлэн тохируулна.
Алхам 7
Тахир голыг цагийн зүүний эсрэг 180 градус эргүүлнэ. Энэ тохиолдолд camshaft дамар 90 градус эргэлдэх ёстой. Гурав дахь цилиндрийн поршенийг шахалтын цус харвалтын төгсгөлийн дээд үхсэн төвийн байрлалд хүргэнэ. Camshaft араа дээрх UP тэмдгийг анхаарч үзээрэй. Тэр 9 цагийн байрлалд байх ёстой. Гурав дахь цилиндрийн хавхлагыг шалгаж тохируулна уу.
Алхам 8
Дөрөв дэх цилиндрийн хавхлагыг тохируулахын тулд тахир голыг цагийн зүүний эсрэг 180 градусын турш өөрөөр эргүүл. Тахир голыг дахин 180 градус эргүүлээд (UP тэмдэг нь 3 цагийн байрлал руу шилжих болно) ба хоёр дахь цилиндрийн хавхлагын процедурыг давтана.
