Цахилгаан хөдөлгүүрийн хурдыг нэмэгдүүлэх арга нь түүний төрлөөс гадна моторын хэрэглээний талбараас хамаарна. Энэ нь цахилгаан хангамжийн параметрүүд эсвэл хөдөлгүүрийн босоо амны ачааллыг өөрчлөхөөс бүрдэж болно.
Зааварчилгаа
1-р алхам
Хэрэв цахилгаан хөдөлгүүр нь коллекторын мотор бол түүний хурдыг нэмэгдүүлэхийн тулд тэжээлийн хүчдэлийг нэмэгдүүлэх эсвэл босоо амны ачааллыг багасгах хэрэгтэй. Гэхдээ нэгдүгээрт, хөдөлгүүрээс үүсэх хүч нь түүний бүтээсэн хэмжээнээс хэтрэхгүй байх ёстой гэдгийг санаарай. Хоёрдугаарт, олон тооны коллекторын цахилгаан хөдөлгүүрүүд, ялангуяа дараалсан өдөөлтөөр ачаалалгүйгээр, тэжээлийн хүчдэлийг бууруулахгүйгээр ажиллаж байх үед хүлээн авах боломжгүй өндөр хурдаар хурдасгана. Энэ нь хоёулаа хоёулаа мотор эвдэрч болзошгүй юм. Өдөөлтийн ороомгийг тойрон гарах нь хурдыг нэмэгдүүлэх арга зам бөгөөд энэ нь үргэлж ашиглахыг зөвшөөрдөггүй бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийг хэт халах аюулд хүргэдэг.
Алхам 2
Санал хүсэлтийг ашигладаг электрон удирдлагатай ороомогтой хөдөлгүүрүүд нь шинж чанараараа коллекторын шинж чанаруудтай маш ойр байдаг, гэхдээ тэдгээр нь урвуу туйлшралыг буцаахыг зөвшөөрдөггүй. Хэрэв таны одоо байгаа электрон мотор эдгээр шинж чанаруудтай бол өмнөх алхам дээр заасан аргыг ашиглан хурдаа нэмэгдүүлэхийг хичээгээрэй, гэхдээ тэнд заасан бүх хязгаарлалтууд энэ төрлийн цахилгаан моторт хамаарна.
Алхам 3
Сүлжээнээс шууд нийлүүлсэн асинхрон цахилгаан хөдөлгүүрийн эргэлтийн давтамжийг тэжээлийн хүчдэлийг өөрчлөх замаар зохицуулж болно. Гэхдээ энэ арга нь маш үр дүнгүй юм: хурдны хүчдэлээс хамаарах байдал нь шугаман бус, үр ашиг нь маш их ялгаатай байдаг. Синхрон маягийн моторуудын хувьд энэ арга нь бүрэн тохиромжгүй байдаг. Тиймээс гурван фазын инвертер гэж нэрлэх нь дээр. Энэ нь давтамжийг өөрчлөх замаар зөвхөн асинхрон төдийгүй синхрон цахилгаан хөдөлгүүрүүдийн хурдыг тохируулах боломжийг танд олгоно. Ороомогуудын индуктив эсэргүүцлийн бууралтыг харгалзан үзэхийн тулд давтамж буурах тусам хүчдэлийг нэгэн зэрэг бууруулдаг ийм төрлийн төхөөрөмжийг сонгоно уу. Нэг фазын соронзон шунт мотор болон хоёр фазын конденсатор хөдөлгүүрийн инвертерууд байдаг.
