Манай улсад нийлүүлж байгаа 50 мкв-ийн бүх скутерууд 50 км / цагийн түвшинд хязгаарлагдмал хурдтай байдаг. Энэ бол замын хөдөлгөөний дүрмийн шаардлага юм. Гэхдээ скутераа хурдан болгох гэсэн эздийн хүсэл алга болдоггүй. Та илүү өндөр хурдны индикаторуудыг янз бүрийн аргаар олж авах боломжтой.
Энэ нь зайлшгүй шаардлагатай
дуу намсгагч, CPG иж бүрдэл болон бусад
Зааварчилгаа
1-р алхам
Бөглөөгөө ав. Загварын дагуу хязгаарлагч нь электрон (хурдыг хязгаарлах), механик (вариатор дахь арааны харьцааг хязгаарлах) ба оролт ба гаралтын хязгаарлагч (холимогоор цилиндрийг дүүргэх хязгаарлалт) -аар ялгаатай байдаг. Мэдээжийн хэрэг хосолсон аргууд бас бий. Цахим хязгаарлагч нь гал асаах унтраалгад хатуу суурилагдсан тул зайлуулах боломжгүй юм. Гарах цорын ганц арга зам байдаг - хурдны тохируулгатай эсвэл огт хязгаарлалтгүй тусгай спорт унтраалга худалдаж аваад суулгаарай. Эхний хэлбэрийн коммутатор нь илүү хурдтай байх үед хөдөлгүүрийг гэмтэхээс хамгаалдаг тул илүү тохиромжтой байдаг.
Алхам 2
Скутер дээрх дуу намсгагчийг солино уу. Хагас спорт скутер (Suzuki Sepia ZZ эсвэл Honda Dio ZX) үйлдвэрлэдэг стандарт үйлдвэрийн дуу намсгагч нь оновчтой хурдыг нэмэгдүүлэхгүйгээр хөдөлгүүрийн чадлыг бага зэрэг нэмэгдүүлж, цилиндрийг холимогоор дүүргэж сайжруулж, хөдөлгүүрийн эргүүлэх хүчийг хурцалдаг. Дуу намсгагчийг тохируулах (жишээлбэл, LeoVinci SP3) нь хүчийг 20% хүртэл нэмэгдүүлэх, хөдөлгүүрийн оновчтой хурдыг нэмэгдүүлэх болно. Ийм хоолойг ашиглах нь вариаторыг тохируулахыг хэлнэ: хөнгөн жин, буцах булгийг бэхлэх.
Алхам 3
Спортын дуу намсгагч төхөөрөмжүүд (LeoVinci ZX) нь хүчийг 50% хүртэл нэмэгдүүлж, хөдөлгүүрийн хурдыг мэдэгдэхүйц нэмэгдүүлж, зөвхөн вариаторыг тохируулахаас гадна төвөөс зугтах шүүрч авах хатуу чанга буцах булгийг ашиглахыг шаарддаг. Эсвэл хувилбар, шүүрч авах хэрэгслийг спортын загвараар солих. Тиймээс хязгаарлалтыг арилгаж, дуу намсгагчийг сольсноор хурдыг 80-90 км / цаг хүртэл нэмэгдүүлж, хурдатгалын динамикийг сайжруулах боломжтой юм.
Алхам 4
Цахилгаан эрчим хүчийг нэмэгдүүлэхийн тулд хөдөлгүүрт тохируулах хэрэгсэл худалдаж аваарай. Малосси, Полини, ДР, Евроцилиндро зэрэг алдартай компаниуд 50 см-ийн багтаамжтай скутерт зориулагдсан их хэмжээний поршений бүлгийг үйлдвэрлэдэг. Энэхүү хэрэгсэл нь цилиндр, цагираг, зүү бүхий поршен, шинэ цилиндр толгойноос бүрдэнэ. Иж бүрдлийг суурилуулах нь хөдөлгүүрийн шилжилтийг нэрлэсэн буюу нэмэгдүүлсэн хурдаар нэгэн зэрэг нэмэгдүүлж 70 ба 85 см-ийн стандарт утгыг нэмэгдүүлэх боломжийг олгодог. Хамгийн их таалагддаг цилиндрүүд бол никосил бүрсэн, өндөр эргэлтийг тэсвэрлэх чадвартай, гангаас илүү их хүч, эргэлт өгдөг, удаан эдэлгээтэй байдаг.
Алхам 5
Тэмцээнд скутер бэлтгэхийн тулд уралдааны зэрэглэлийн поршений бүлгийн тааруулах хэрэгсэл суурилуулах (жишээлбэл, Polini Kit Corsa). Хөдөлгүүрийн хүч нь асар их нэмэгдэх боловч сэтгэлийн байдал, байнга, үнэтэй засвар үйлчилгээ хийхэд шаардагдах шаардлагыг нэмэгдүүлснээр өдөр тутмын ердийн хэрэглээнд тохиромжгүй болгоно. Жишээлбэл, стандарт поршений цагиргуудыг 10 мянган километр тутамд, Polini Kit Corsa цилиндрт 2-3 мянга тутамд сольж байх ёстой.
Алхам 6
Арын хурдны хайрцгийг суурилуулах. 50сс скутерийн дизайны онцлогоос шалтгаалан хөдөлгүүрийн чадлын мэдэгдэхүйц өсөлт нь өөрөө арааны харьцааг өөрчлөхгүйгээр хамгийн их хурд нэмэгдэхэд хүргэдэггүй. Тиймээс хөдөлгүүрийг тохируулахдаа арын хурдны хайрцганд тааруулах хэрэгсэл худалдаж авах хэрэгтэй (жишээлбэл, Gear-Kit). Gear-Kit болон 85cc тохируулгын цилиндртэй бол стандарт моторт 110-120 км / цаг хурдлах боломжтой. Уралдааны хэрэгсэлтэй бол бүр ч илүү.
Алхам 7
Урагшаа явж, карбюратороо тохируулаарай. 12 мм буюу 14 мм сарниулагчтай 50 карбюраторт зориулагдсан. Хөдөлгүүр дээр тааруулах иж бүрдлийг суулгасны дараа карбюраторыг 17 эсвэл 18 мм-ийн диффузортой спорт карбюратороор (жишээлбэл, Dell'Orto) солино. Тэмцээний цилиндрт 22 мм карбюратор шаардагдана. Дүрмээр бол карбюраторыг солихдоо хүрээлэн буй орчны суурилуулах элементүүдийг сольж, гүйцэтгэл нэмэгдсэн (тэг эсэргүүцэл) -ийн шүүлтүүрийг суурилуулна.
