Skoda бол Чех улсад үйлдвэрлэгдсэн автомашин бөгөөд энэ нь автомашинд дуртай хүмүүсийн хувьд зохистой сонголт юм. Аливаа автомашин зохих ёсоор арчилгаа шаарддаг, ялангуяа оч залгуурыг шалгаж солих хэрэгтэй.
Зааварчилгаа
1-р алхам
Галыг унтраагаад хөдөлгүүрийг зогсооно уу. Хөдөлгүүр бүрэн хөргөх хүртэл хүлээгээд л ажиллана. Үүний дараа бүрээсийг нээгээд утсыг хадгалах зайны сөрөг терминалаас салга. Дараа нь хөдөлгүүрийн дээд тагийг ав. Өндөр хүчдэлийн утас залгасан оч залгуураас залгуурыг салга.
Алхам 2
Үүний дараа утсыг бэхлэхэд шаардлагатай эзэмшигчийг зайлуулж, хуримтлагдсан жижиг хог хаягдал, шороог нүхнээс зайлуулна. Үүнд ердийн сойз эсвэл шахсан агаар тохиромжтой байдаг. Дараа нь оч залгуурыг сайтар арилгана. Оч залгуурыг салгаж байхдаа хазайхаас болгоомжил, ингэснээр утас гэмтэх аюултай. Тэднийг сайтар цэвэрлэж, шалгаж үзээрэй. Хэрэв та тусгаарлагчийн өчүүхэн хагарал, утас, электрод гэмтсэн болохыг анзаарсан бол оч залгуурыг даруй солино уу.
Алхам 3
Дугуй саваа аваад оч залгуурын электродуудын хоорондох зайг хэмжихэд ашиглана уу. Бага чадлын хөдөлгүүрүүдийн хувьд энэ ялгаа нь 0.9-1.1 мм-ийн дараалалтай байх ёстой. 1, 4 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүрт энэ зай 1 мм-тэй тэнцүү байх ёстой. Хэрэв таны хэмжсэн утга нь зөвшөөрөгдөх хэмжээнээс ялгаатай бол цоорхойг хүссэн утгад тохируулна уу.
Алхам 4
Дараа нь залгууруудаа боож, урвуу дарааллаар угсарна. Оч залгуурыг чангалах хамгийн тохиромжтой эргэлт нь 20-30 Н * м гэдгийг санаарай. Суурилуулсан оч залгуурууд нь таны машинд суурилуулсан хөдөлгүүрийн хэмжээтэй бүрэн тохирч байгаа эсэхийг шалгаарай.
Алхам 5
Очны залгууруудын гадаад нөхцөл байдлаас шалтгаалан хөдөлгүүрийн элэгдэл зэргийг үнэлж болно гэдгийг санаарай. Жишээлбэл, оч залгуурын ажлын төгсгөлд хуримтлал байхгүй бол энэ нь шаталтын камерт туранхай хольц орж байгааг илтгэнэ. Хэрэв төгсгөл нь харанхуй тунадасны давхаргаар хучигдсан бол эсрэгээрээ хольцыг хэт их баяжуулсан болно.
